Amateurs de Bulli, attention ! Désormais, vous pouvez également considérer le légendaire fourgon Volkswagen Type 2 comme une lampe ! Il existe de nombreuses voitures dans le monde qui ont marqué de nombreuses générations, mais parmi les fourgons, il n'y a qu'une seule légende : la Bulli. Celui-ci a été vendu en Europe dans les années soixante et soixante-dix (de 1967 à 1979) et compte de nombreux adeptes dans le monde.
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Le nouveau Volkswagen Tiguan représente la suite logique de l'histoire extrêmement réussie que Volkswagen a commencée il y a un peu plus de 8 ans, en entrant dans le segment des SUV « urbains » avec son Tiguan et en co-créant ainsi les bases d'un segment qui s'est développé pratiquement sans limites ces dernières années et représente près d’un quart de toutes les voitures vendues en Slovénie. Les pères de famille ont trouvé un nouveau passe-temps, car ils veulent de temps en temps baigner la voiture familiale dans la boue pour desserrer une partie des freins. Et la nouvelle génération de Tiguan les y aidera.
Vous recherchez une voiture dans laquelle se cache un peu de chaque voiture ? Avez-vous besoin d'une superbe minifourgonnette familiale, d'une fourgonnette de travail ou d'un SUV ?! Le Volkswagen Caddy Alltrack offre justement cette variété, et avec des éléments de style tout-terrain, il place la nouvelle génération de Caddy au-dessus de ses concurrents. Il faut avouer que le Caddy est plus beau de génération en génération !
Le Volkswagen T-Cross Breeze est un véhicule concept qui, selon Volkswagen, n'est pas loin de la production. C'est un joli crossover sans capote, qui n'est que légèrement plus grand que la Volkswagen Polo. Il semble que même les cabriolets ne puissent pas résister à la tendance des « crossovers », qui s'imposent soudainement dans le segment des « SUV urbains » ou crossovers. Quel que soit le Volkswagen T-Cross Breeze... cela n'a pas vraiment d'importance. Nous adorons ça !
La nouvelle Volkswagen Up! par rapport à son prédécesseur, il a subi quelques modifications esthétiques, mais il reste en grande partie le même. Il fronça seulement un peu les sourcils. C’est pourquoi tant de choses ont changé sous la surface. Les ingénieurs de Volkswagen ont investi la plupart de leurs heures dans le développement du nouveau moteur. Désormais, il sera propulsé par un moteur essence trois cylindres turbocompressé. Les Allemands la présenteront au public pour la première fois au Salon de Genève.
Avec le modèle Seat Ateca, qui porte le nom de la ville espagnole du même nom, Seat a ajouté son grésillement au segment en pleine croissance des SUV. Les véhicules utilitaires sport compacts sont actuellement considérés comme les voitures les plus en vogue, et leurs ventes devraient augmenter de 25 % cette année. Il repose sur la plate-forme flexible MQB, qu'il partage avec certains modèles Volkswagen, et mise sur son propre design, sa dynamique, son utilité générale et son adaptabilité à la conduite en ville. Il sera commercialisé à l'automne 2016.
Au salon de l'électronique grand public CES 2016, Volkswagen a présenté le fourgon électrique Budd-e, qui rappelle par son design le légendaire Bulli. Il est construit sur la plate-forme de véhicule électrique modulaire (MEB), propulsé par deux moteurs électriques, et permet également la connectivité avec les appareils électroniques de la maison. En tant que modèle de série, il devrait voir le jour en 2019.
La fièvre monte. Le salon de l'automobile de Francfort 2015 a commencé et nous attendons avec impatience un automne automobile très chaud, si chaud pour les Slovènes que nous pouvons parler de l'été automobile indien. L'industrie automobile continue à plein régime, et les Slovènes en auront également pas mal, car de nombreuses nouveautés ou de nouvelles versions de modèles bien connus et populaires arriveront bientôt sur nos routes.
Les camping-cars classiques sont trop grands et encombrants, les caravanes sont peu pratiques et pas assez modulables. Qu'est ce que tu choisis? Le nouveau petit camping-car Volkswagen California, un véhicule créé pour les amateurs de camping. Sept places, jusqu'à cinq lits, un toit rétractable et deux versions d'itinéraire. Tout cela avec le modèle de base Beach, qui, comme les deux autres « California » de la sixième génération, sera d'abord propulsé par un groupe diesel TDi, puis par un moteur à essence.
En 2016, la Golf la plus méchante de l’histoire de la populaire marque Volkswagen prendra les routes et entrera dans les salles d’exposition près de chez vous. Il développe 420 chevaux (309 kW), autant que 450 Nm de couple et une transmission de puissance aux 4 roues. Ouais... Les GTI font définitivement trembler leur pantalon.
Fourgon le plus légendaire de tous les temps, le Volkswagen T (transporteur) dans sa sixième génération apporte toutes les qualités connues des générations précédentes et ajoute l'intelligence électronique de ses frères modernes. Le design n’est pas révolutionnaire, ce qui est correct et correspond aux attentes des clients. Une légende dans sa catégorie automobile !
En tant que modèle de milieu de gamme, la nouvelle Volkswagen Passat (2015) n'a pas besoin d'une introduction spécifique ici, comme la plupart des Slovènes le savent très bien. Également dû au fait qu'en sept générations, il a convaincu de nombreux clients satisfaits, et le dernier modèle représente toujours une berline en béton et un break du segment D. La Passat de huitième génération était donc confrontée à la lourde tâche de remplir les larges souliers de sa devancière.