Citroën présentera le concept SUV Citroën C-aircross au Salon de l'automobile de Genève, qui, après le concept Citroën Aircross de l'année dernière, annonce l'arrivée imminente d'un petit SUV de cette célèbre marque française. Si le concept de l'année dernière était basé sur le modèle C4 Cactus, cet ensemble de "lèvres" plissées est basé sur le nouveau C3.
VUS
On croise plus rarement une Porsche. Nous le voyons généralement sur les autoroutes ou garé quelque part, peut-être sur un col. Certainement pas hors des sentiers battus. Si vous vous êtes déjà demandé à quoi ressemblerait la Porsche 918 Spyder en tant que tout-terrain, vous avez maintenant la réponse.
Mitsubishi prépare le crossover Eclipse. Cela vient de l’étude XR-PHEV II, qui prédit des lignes de conception audacieuses. Les Japonais la présenteront au Salon de Genève.
Audi présentera en avant-première l'étude Audi Q8 au Salon de l'auto de Détroit (NAIAS 2017), un SUV sportif aux gènes de coupé. Il a hérité de l'élégance de ce dernier et de l'habitabilité caractéristique du SUV. C'est le signe avant-coureur d'un nouveau segment de véhicules dans la catégorie des voitures supérieures.
Le nouveau Volkswagen Tiguan Allspace, une version étendue du Tiguan, arrive. Volkswagen présentera la beauté à sept places, qui sera 22 centimètres plus longue que la cinq places, au Salon international de l'auto nord-américain NAIAS 2017.
Subaru ne peut pas se plaindre des ventes de ses VUS, mais elle n'a pas introduit de gros VUS depuis 2012, lorsqu'elle a retiré le Tribeca de la chaîne de montage. Le prochain géant est annoncé par le concept Subaru VIZIV-7 SUV, un SUV à sept places que Subaru a présenté au Salon de l'auto de Los Angeles. Le modèle de production sera la plus grande Subaru à ce jour.
L'Alfa Romeo Stelvio est le premier SUV d'Alfa Romeo. Il tire son nom du célèbre col routier du Stelvio, « centre de pèlerinage » pour cyclistes et motocyclistes. Elle est considérée comme une route que chacun doit emprunter au moins une fois dans sa vie. D'une façon ou d'une autre. Le temps nous dira s'il est à la hauteur de son célèbre nom, et l'Alfa promet les meilleures caractéristiques de conduite parmi les SUV haut de gamme. La carrosserie est légère, le centre de gravité est bas et le châssis offre beaucoup de dynamique de conduite. Il y aura trois versions, la plus sportive, la Quadrifoglio, aura plus de 500 chevaux ! Avec elle, Alfa a défié ses rivaux allemands.
Voici le nouveau Mazda CX-5, encore plus sexy et encore plus rouge. Mazda a présenté la deuxième génération de son VUS CX-5, qui est son modèle le plus vendu sur le vieux continent, au Salon de l'auto de Los Angeles. Il est maintenant légèrement plus court et encore plus convivial pour le conducteur et les autres passagers.
Le véhicule tout-terrain Ranger Rover est rarement, voire jamais, arrêté. Elle est prête à relever tous les défis, aussi difficiles soient-ils. Mais le papier peut résister à tout, alors le cascadeur Ben Collins - le premier Stig de Top Gear - a mis les promesses du Ranger Rover Sport à l'épreuve dans la pratique. Et je n'aurais pas pu choisir un terrain plus difficile. Avec le SUV, il a également dévalé la piste de ski de Mürren, en Suisse, l'une des stations de ski les plus pittoresques où se trouve Wengen, où se déroulent les spectaculaires tests de ski sur la piste du Lauberhorn, démontrant ainsi les incroyables capacités du véhicule dans le la meilleure façon possible.
Le Volkswagen Atlas est un SUV et demi. En fait, il mesure cinq mètres de long (!), ce qui en fait actuellement le plus grand véhicule de tourisme de Volkswagen. Avec le SUV 7 places, le plus grand constructeur européen s'attaque aux marchés américain, russe, chinois et du Moyen-Orient. Il sera présenté en première au Salon de l'auto de Los Angeles.
Le japonais Honda a dévoilé la cinquième génération du Honda CR-V, un SUV de taille moyenne qui, pour la première fois en deux décennies d'histoire, sera également propulsé par un moteur turbo essence. En termes de conception, il s'agit d'une mise à niveau de l'actuel CR-V, placé sur une toute nouvelle plate-forme. Il a un empattement plus long, un intérieur plus spacieux et est généralement plus grand que son prédécesseur.
Lexus ajoutera également son signal sonore au segment en croissance rapide des petits SUV. Le Lexus UX est une vision audacieuse du futur des SUV compacts, présentée par la prestigieuse marque Toyota au Mondial de l'Automobile de Paris. Il marque une nouvelle étape dans la conception de la marque, et le crossover d'entrée de gamme devrait plaire aussi bien aux jeunes acheteurs qu'aux acheteurs aux poches profondes qui souhaitent un intérieur fonctionnel et une voiture adaptée à un style de vie urbain.