Yamaha, connu pour ses innovations dans le monde de la mobilité, a encore surpris avec sa dernière création : le Tricera. Ce buggy électrique à trois roues unique apporte une nouvelle définition de la mobilité personnelle qui dépasse le cadre traditionnel des véhicules. Avec un design rappelant celui d'une mini-super voiture de sport, la Tricera promet une balade exaltante pleine de plaisir et de liberté.
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Dans le monde de l’industrie automobile, il est toujours surprenant de voir à quel point les innovations changent l’essence même de la conduite. Yamaha est allé plus loin avec le développement du concept MOTOROiD 2, un moteur électrique qui sait non seulement rouler de manière autonome, mais qui maintient également un angle de virage idéal et accueille son pilote. Avec des évolutions technologiques remontant à 2017, l'affaire a atteint un nouveau niveau avec le modèle MOTOROiD 2, qui sera présenté pour la première fois au Japan Mobility Show 2023 à Tokyo.
Le moteur à eau est le Saint Graal de l’industrie automobile depuis l’époque du transport à vapeur – une idée largement oubliée avec l’essor des véhicules électriques. Mais pas chez Yamaha !
Yamaha Yard Built est un projet qui a été crédité de certaines des constructions de motos uniques les plus expressives de ces dernières années. Le thème de l'appel en 2020 était Retour à la planche à dessin, et le gagnant est une entreprise sur laquelle nous avons déjà écrit.
Quelles sont les meilleures motos pour les aventures - enduro (ADV) ? Parfois, choisir la bonne moto qui correspond le mieux à nos besoins est plus compliqué qu'il n'y paraît à première vue. Certaines personnes sont plus adaptées au tout-terrain, tandis que d'autres sont plus adaptées à une poussée d'adrénaline sur l'asphalte. Nous pouvons être heureux que les fabricants de motos aient également vu ce dilemme et nous aient proposé la bonne solution.
Yamaha vient enfin de dévoiler la version finale de son nouveau scooter électrique à trois roues, le Yamaha Tritown. Le Skiro est destiné à parcourir des distances plus courtes, et grâce aux trois roues et à la technologie LMW, la conduite sera facile et surtout amusante.
Ant Partridge a reçu de nombreux prix dans le domaine des conversions de motos. Son dernier projet tournait autour d'une Yamaha MT-10. La conversion a été réalisée en collaboration avec le fabricant de montres TW Steel, transformant une moto entièrement d'origine en quelque chose d'unique.
Auto Fabrica, le fabricant de motos modifiées uniques, a présenté une Yamaha XSR900 modifiée, fruit de trois projets combinés en un seul. Les trois motos sont uniques en elles-mêmes et, avec la dernière, elles ont réussi à changer complètement l'image classique de Yamaha et à la combiner avec des éléments des deux premiers projets.
Il y a quelques années, Yamaha a commencé à vendre son scooter Tricity en Europe, où les solutions éco-urbaines sont chaleureusement accueillies. Tricity fut également accepté, malgré ses trois roues. Yamaha a maintenant poussé cette conception à un niveau supérieur, aboutissant à deux versions conceptuelles des scooters 03GEN.
La moto Lazareth Yamaha R1 Street a traversé beaucoup de choses. Il a d’abord été soigneusement conçu, puis détruit et finalement ramené à la vie. Une conversion unique du transformateur français Ludovic Lazareth est désormais véritablement devenu Lazarus.
Bien qu'il n'ait pas été conçu par Gordon Murray comme le concept Yamaha précédent, le Yamaha Cross Hub comporte toujours des sièges en forme de losange. Donc quelque chose comme la McLaren F1, à la différence qu'il y a un siège à l'arrière pour un membre supplémentaire de l'expédition.
Les motos à trois roues sont récemment devenues de plus en plus populaires, car certaines d'entre elles peuvent également être conduites avec un test de catégorie B. Parmi ces motos, Yamaha aura aussi sa part de gâteau avec sa Niken à trois roues.