Basé sur le B-max, l'ovale bleu proposait deux versions plus robustes destinées à la famille et aux affaires. Les deux voitures Ford, à la fois le passager Tourneo Courier et la livraison Transit Courier, peuvent se vanter de la technologie "ecoboost in my connect". Les prix de base des deux sont inférieurs à la limite psychologique de 15 000 euros, et avec le courrier de transit, il est possible de "déduire" la TVA.
Gué cette année, il accorde la plus grande attention à la rénovation de la ligne de véhicules de livraison, qui est actuellement en cours de deux dérivées du modèle B max : coursier de transit et tournée de messagerie, parfait. Celui-ci sur 4,15 mètres ils offrent un espace généreux pour le fret et les passagers et une grande robustesse pour les affaires et les loisirs.
Selon les dirigeants, l'un des principaux avantages de la gamme de véhicules de livraison Ford est la mise en œuvre conception cinétique, également dans cette classe de conception moins agréable. Avec cela, ils ont aussi donné à ce type de modèle une image plus attirante et surtout plus dynamique, qui peut faire tourner la tête des passants. Ainsi, les jumeaux de messagerie ont également une grande ouverture d'admission d'air caractéristique, qui est également garnie de chrome dans la version passager et dans les versions mieux équipées. Ils partagent la plate-forme avec la Fiesta et B-max, mais en termes d'espace intérieur, il rivalise avec le monospace familial C-max, qui est de taille plus petite Espace bagages de 708 litres le dépasse même.
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L'arrière est anguleux au profit d'un coffre à bagages spacieux, et de grandes surfaces vitrées assurent plus de luminosité et une meilleure visibilité vers l'extérieur. Les portes arrière sont coulissantes de série pour faciliter l'entrée dans le véhicule, et le bord de chargement bas du coffre est un autre avantage. Vous pouvez en transit courrier nous transportons 2,3 mètres cubes de fret, des objets peuvent être poussés dans le fond de la cabine jusqu'à 1,62 mètres de long. Une paroi de séparation solide est disponible en standard, et moyennant un supplément, un filet rabattable, qui permet le transport d'objets si le siège passager est rabattu. jusqu'à une longueur de 2,59 mètres.
Appareils technologiques comme personnels
L'intérieur est le même que dans le B-max et la qualité des matériaux n'est pas en reste. Comme pour le programme de véhicules personnels, les jumelles de messagerie disposent également d'un certain nombre de technologies de style avancées synchronisation du système, usine navigation, pare-brise chauffant et système ma connexion audio. Il en va de même pour les gadgets technologiques.
L'intérieur est conçu pour être utile, avec un espace pour un dossier A4, des éléments peuvent être stockés sous les sièges avant, et un espace spécial a été dédié à la connexion d'appareils mobiles tels que les smartphones et les tablettes. Livreur c'est disponible avec deux packs d'équipement (Ambiente et Tendance), la version passager ajoute plus le pack d'équipement le mieux approvisionné Titane.
Vous avez le choix entre un moteur à essence, à savoir Trois cylindres de 1,0 litre turbocompresseur avec 74 kW pouvoirs, et deux moteurs turbodiesel, 1,5 TDCi de 56 kW pouvoir et 1.6 TDCi avec 71 kW pouvoirs. Tous les moteurs sont combinés avec boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Les deux sous la limite de 15 mille euros
Le camion de livraison d'essence coûte le moins cher 14 330 euros, avec un diesel plus faible ça coûte 14 600 euros, avec un plus puissant à 14 880 euros. Tarifs passagers courrier de tournée sans réductions sur la liste de prix à partir de 14 760 euros pour un moteur essence trois cylindres agrégat, diesel ils sont 210 plus cher, respectivement 490 euros. Ford propose également une gamme étendue de fourgons garantie de quatre ans sans limite de kilométrage.
Les principaux concurrents du coursier tourneo sont les Škoda Roomster, Peugeot Bipper, Fiat Qubo, qui sont pour la plupart plus petits ou ils offrent moins d'espace à l'intérieur. 
L'intérieur est le même que dans le B-max, la qualité des matériaux n'est pas non plus en reste. Compte tenu du segment, il existe également une quantité surprenante d'équipements de confort sous la forme d'un pare-brise chauffant, d'un système de synchronisation et d'une navigation d'usine. 
Plus d'information:
www.ford.si/tournecourier , www.ford.si/transitcourier
