Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso font peau neuve. Le changement extérieur n'est pas drastique, c'est plus que des corrections cosmétiques, mais le moyen le plus simple de reconnaître la nouvelle génération est la garniture chromée autour des feux antibrouillard et les effets 3D des feux arrière, tandis qu'un coup d'œil à l'intérieur révèle de nombreuses innovations techniques, notamment dans le domaine de la sécurité.
Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso ils entrent dans l'été 2016 avec un nouveau look. Il s'agit d'une rénovation légère, qui se remarque le plus facilement à l'extérieur dans les feux et les pare-chocs, mais elle est également complétée la palette de couleurs de la carrosserie, des jantes et des revêtements intérieurs. Ils sont également fraîchement peints navigation par satellite et système d'infodivertissement (écran tactile 7 pouces).
Le plus grand saut concerne le système d'assistance, avec lequel les Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso sont passés en tête de leur catégorie. Ils offrent entre autres un système de contrôle des voies, système d'avertissement de fatigue du conducteur, un système de reconnaissance de la limitation de vitesse et des angles morts, un régulateur de vitesse radar et un freinage automatique.
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Pour la conduite, Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso pourront choisir entre les options suivantes. Les moteurs à essence seront représentés par les moteurs PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 et THP 165 S&S EAT6, tandis que les moteurs diesel seront représentés par les moteurs BlueHDi 100 S&S BVM, BlueHDi 120 S&S BVM6 EAT6 et BlueHDi 150 S&S BVM6 EAT6, et c'est complètement nouveau Moteur essence turbo PureTech 130 S&S EAT6 1,2 litre de 130 ch, qui a conclu un pacte avec une transmission automatique à 6 rapports. Les nouveaux Citroën C4 Picasso et C4 Grand Picasso débarqueront sur les routes slovènes à l'été 2016.
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