Nous écrivions récemment que l'Hyperloop est un moyen de transport du futur qui relativisera une fois de plus le temps, puisqu'il permettra de voyager à la "vitesse de la lumière" (jusqu'à 1200 km/h, et en moyenne on glissera à une vitesse de 700 km/h). km/h) – a réussi son premier test public et nous pouvons déjà voir à quoi ressemblera le voyage de l'intérieur. Le module passagers ressemble légèrement à la cabine d'un avion de ligne et n'est donc pas très large, mais la bonne heure qu'il nous faudra pour arriver à Paris depuis Ljubljana, nous serons patients s'il le faut, non ?
Elon Musk je najprej predstavil podvozje Hyperloopa, nedavno smo pisali o prvem uspešno prestanem testu, zdaj pa nam je podjetje Hyperloop Transportation Technologies ponudilo še vpogled v notranjost prevoza prihodnosti, potniškega modula, ki drvi po magnetnih tirnicah v brezzračni cevi in ga poganja elektrika. Zaradi drage infrastrukture bomo sicer še nekaj časa za vožnjo z vlakom do Pariza potrebovali precej več kot danes s hitrim vlakom od Ljubljane do Maribora. Tudi letal, ki bodo po hitrosti lahko edina konkurirala Hyperloopu, še ne bomo prizemljili prav kmalu, saj Hyperloop (še) ne more prečkati oceanov.
EN SAVOIR PLUS: Hyperloop - le transport du futur - a passé avec succès son premier test
Če ste pričakovali razkošje dnevne sobe, vas moramo žal razočarati. Koncept potniške kabine Hyperloopa kaže, da bo ta ozka, enako velja za sedeže. In čemu služijo okna, če drvimo po temnem predoru? Da ljudi ne bi množično grabila klavstrofobija? Morda tudi. Dejstvo pa je, da okna niso sama sebi namen in tam zgolj zato, ker smo jih pač navajeni. S pomočjo tehnologije bomo lahko skoznje vseeno opazovali naravo kot na klasičnih vlakih, a za razgled bo skrbela tehnologija obogatene resničnosti, ne pa narava. Šlo bo torej za interaktivne zaslone, ki bodo služili tudi za predvajanje filmov, podajanje informacij (tudi glede vožnje) ipd. Opremljeni bodo s senzorji gibanja, s pomočjo katerih se bo zaslon prilagajal položaju gledanja in ne obratno, kot smo vajeni.
Plus d'information:
hyperlooptransp.com
