Les pilotes n'ont-ils vraiment pas le droit d'avoir la barbe ? Découvrez pourquoi…

Les pilotes sont ces modèles dans le ciel que les enfants modélisent souvent en étoiles. Et aussi les adultes qui sont assis de manière exemplaire dans nos sièges d’avion. On les voit souvent défiler autour de l'aéroport, mais vous verrez probablement peu de pilotes avec une barbe touffue ou. n'importe quelle barbe.

Pourquoi les pilotes ne sont-ils pas autorisés à avoir la barbe ?

Il y a deux raisons pour lesquelles la plupart des compagnies aériennes n'autorisent pas la barbe des pilotes. À l'époque, la plupart des pilotes débutaient leur carrière dans des compagnies aériennes commerciales après avoir pris leur retraite de la marine ou aviation. Et même s’il existe aujourd’hui des académies de pilotage, un certain nombre de compagnies aériennes suivent toujours les règles militaires en matière de tenue vestimentaire et de toilettage. Cela signifie des cheveux courts et pas de poils sur le visage, les exceptions étant rares dans les segments de l'armée et de la marine de l'armée américaine.

Les compagnies aériennes américaines peuvent autrement fixer leurs propres règles concernant la barbe des pilotes. Mais la plupart des grandes compagnies aériennes n’autorisent pas leurs pilotes à porter la barbe. Pas même les barbiches, bien que certaines autorisent une moustache bien taillée qui ne descend pas en dessous des commissures de la bouche. Les favoris sont également autorisés, mais ils doivent être coupés jusqu’au milieu de l’oreille et pas trop touffus. Des règles similaires s’appliquent également au personnel de cabine, c’est-à-dire aux agents de bord.

Une autre raison à cela est la sécurité. En plus des pratiques militaires, les compagnies aériennes s'appuient également sur un avis de la FAA (Federal Aviation Administration) de 1987 concernant la pilosité faciale et la sécurité des masques à oxygène. En cas d'urgence à bord, lorsque les masques à oxygène sont activés, c'est à l'équipage de faire atterrir l'avion en toute sécurité. Les masques à oxygène doivent être mis rapidement et correctement pour rester conscient et calme en cas d'urgence. La barbe pourrait être un obstacle à cet égard. Le rapport de la FAA indique que la barbe réduit l’efficacité des masques à oxygène.

Et aujourd'hui ?

Depuis lors, les progrès technologiques et les améliorations des communications aériennes ont rendu le trafic aérien nettement plus sûr. Aujourd’hui, la plupart des compagnies aériennes ont équipé leurs cockpits de masques qui s’enfilent rapidement et couvrent l’intégralité du visage. Ceci, à son tour, rend l’ajustement du masque plus facile et plus rapide et est moins susceptible aux fuites et à un ajustement incorrect du masque.