Lors du Goodwood Festival of Speed 2015, la voiture Lotus la plus chère de l'histoire - la Lotus 3-Eleven, successeur du modèle 2-Eleven de 2008 - a fait ses débuts publics mondiaux. Il est donc logique que ce soit aussi le plus rapide. Il peut rouler jusqu'à 290 km/h, et de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. Elle est dotée d'une toute nouvelle carrosserie extrêmement légère et sera disponible en deux versions : l'une prête pour les circuits et l'autre pour les routes normales.
Lotus 3-Eleven c'est le plus cher et le plus rapide Une voiture Lotus dans l'histoire de cette marque (jusqu'à présent, elle était Évora 400). Cela le motive Moteur V6 de 3,5 litres, qui compte 456 puissance (336 kW) et 450 Nm de couple, de Février 2016 et puis ils produiront probablement tout 311 spécimens. Ils seront disponibles soit en route (Route) soit en courses Versions (de course). Cette dernière sera encore plus aérodynamique, avec une boîte de vitesses différente (essentiellement une boîte séquentielle à six rapports) et avec sièges sport effectué selon les préceptes de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) avec des ceintures de sécurité à quatre points. Comme son frère routier, il aura une cabine ouverte.
La voiture de course ne sera pas bon marché, car vous devrez débourser env. 162 mille euros, ce qui en fait la Lotus la plus chère à ce jour et un autre signe que la marque britannique monte régulièrement dans l'échelle des prix. Version avec homologation pour rouler sur des routes ordinaires sera légèrement moins cher, mais le prix sera toujours salé- 116 mille euros.
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La Lotus 3-Eleven est basée sur le modèle Exige, avec un châssis en aluminium, des panneaux en plumes en matériaux composites et poids inférieur à 900 kilogrammes (890 kg). Pas de version comme dit il n'a pas de toit, c'est pourquoi ils peuvent se vanter de nombreux éléments qui contribuent à une meilleure adhérence sur la route- Amortisseurs Ohlins, une "barre anti-roulis" réglable à l'avant et une suspension d'aile Eibach, et ils ajoutent également la leur jantes 18 pouces et Pneus Michelin Super Sort ou Cup 2. Il n'est pas nécessaire de mâcher ses mots sur l'intérieur, car ce n'est pas une voiture qui donne la priorité au confort. Il suffit donc de le mentionner volant à trois branches, un écran en profondeur dans le tableau de bord, les sièges sport déjà évoqués et extincteur d'incendie.
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