Le coupé quatre portes « le plus faible » de la marque Mercedes-Benz a été introduit en Europe. La Mercedes-AMG GT 43 est peut-être celle qui possède le moins de chevaux sur le papier, mais elle est loin d'être une bête docile et édentée. C'est toujours une AMG et elle a toujours du mordant.
Il y a quelque temps, nous avons déjà rencontré les coupés quatre portes Mercedes portant les désignations GT 53, GT 63 et GT 63S. Le plus jeune les a désormais rejoint, et on pourrait aussi dire le « plus petit » Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ Coupé 4 portes. Lors de ses premières photos, la première chose qui a attiré notre attention, ce sont les jantes monobloc avec une touche rétro. La même chose s'occupe du lecteur AMG GT 43 3 litres rangée de turbines 6 cylindres, que l'on retrouve dans son frère plus puissant, le GT 53. Bien sûr, avec moins de puissance, mais toujours suffisant pour la plupart des acheteurs.
Le modèle GT 53 a 435 chevaux et 520 newtons mètres de couple, le dernier coupé quatre portes AMG GT43 mais a 'simplement' 367 chevaux et 500 newtons mètres de couple. Le « manque » de 68 chevaux est perceptible lors du sprint depuis 0 pour 100km/h , où GT 43 est pour 4 dixièmes de seconde plus lent que le GT 53. Le GT 43 doit sprinter 4,9 secondes, mais il a également une vitesse finale inférieure, qui est inférieure à 15km/h et équivaut à 270 km/h. Bien que la GT 43 ait moins de puissance, elle est récompensée par la puissance maximale disponible à plantes inférieures comme dans le modèle GT 53.
Les deux voitures partagent la transmission intégrale 4MATIC+, une transmission automatique à 9 rapports et Boost d'égalisation, ce qui pendant quelques instants ajoute plus 22 chevaux et 250 newtons mètres de couple. Le coupé quatre portes Mercedes-AMG GT 43 d'entrée de gamme est disponible Allemand marché disponible à partir de 95 259 euros plus loin.
Galerie d'images : Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+ Coupé 4 portes
Plus d'information:
mercedes-benz.si
