Mercedes a publié les premières photos et données techniques de la nouvelle C63 AMG, qui sera disponible en deux versions en termes de puissance. La plus puissante développera 375 kW (510 ch), soit nettement plus que les 317 kW dont la M3 bavaroise est capable. Les premières livraisons aux clients les plus inattendus auront lieu en février de l'année prochaine, les prix restent inconnus pour l'instant.
Lors du lancement de la nouvelle C63 AMG, Daimler est très précis sur le nom tranquillement retiré le mot Benz. Le nom officiel de la super berline sportive et du break du segment D dans la dernière édition sera à savoir Mercedes C63 AMG. Mais pour la première fois, il arrivera aussi que ce soit celui-ci disponible en deux versions performantes avec le même moteur. Dans les deux cas, cela fonctionnera sous le capot avant Moteur essence 4.0 V8 biturbo, qui développera essentiellement 350 kW (476 ch) et 650 Nm de couple, en la version S a 375 kW (510 ch) et 700 Nm de couple.
Significativement dans les deux cas plus que le biturbo six cylindres en ligne de 3,0 litres de BMW peut gérer moteur dans le M3, qui est capable de 317 kW ou 431 ch. Dans les deux cas, il se chargera de la transmission de puissance à la route boîte automatique AMG Speedshift MCT à sept rapports, avec un programme d'enfilage manuel et avec fonction Race Start. Ils feront partie de l'équipement standard 18- ou à "eSu" Jantes 19 pouces (avec des dimensions de pneus 245/40 R18 et 265/40 R18 et 245/35 R19 et 265/35 R 19, respectivement). Comparés aux autres C, ils plus puissant aussi freins dont les disques mesureront 360x36mm à l'avant et 330x26mm à l'arrière, tandis que l'eS aura disques d'un diamètre de 390 et 360 millimètres.
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Ils feront également partie du package châssis sport et système d'échappement avec quatre sorties d'échappement, mais il y aura aussi : des sièges sport, des trépieds volant garni en alcantara, pédales et systèmes en aluminium Sélection dynamique AMG (avec au choix les programmes Confort, Sport, Sport+ et Individuel), AMG Ride Control et phares à LED. Les prix ne sont pas encore connus, mais ils seraient sensiblement plus élevés que ceux du concurrent bavarois.
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www.mercedes-amg.com
