Daimler, sous les auspices de laquelle se trouve également la célèbre marque Mercedes-Benz, a développé le futur camion Mercedes-Benz 2025, qui pourrait rouler tout seul au cours de la décennie à venir, lorsqu'il est prévu de prendre officiellement les routes. Associé à de nombreux systèmes d'assistance, il pourrait sauver des milliers de vies humaines chaque année.
Le futur camion Mercedes-Benz 2025 est un véhicule utilitaire plein d'excès, l'image extérieure de la cabine elle-même se caractérise par des lignes modernes et pendant la journée, des luminaires imperceptibles sont assemblés pratique le masque complet du véhicule, qui avec l'aide de la mer La LED s'allume au démarrage en pleine gloire, presque comme un sapin de Noël. Aussi la carrosserie est spéciale, car il est fait de matériaux particulièrement légers matériaux composites, qui est également connu pour ses contours étonnamment doux et aérodynamiques pour ce segment angulaire.
La principale innovation apportée par le futur camion 2025 est la technologie capable de conduire de manière entièrement autonome, où le conducteur est toujours au centre de l'attention, sauf qu'il les systèmes d'assistance peuvent pendant une courte période soulager complètement, par exemple, pour le conducteur de lire des messages électroniques écrits sur un écran central portable spécial, qui est essentiellement une tablette Samsung, ou de se dégourdir les jambes dans l'habitacle extrêmement spacieux et raffiné.
Les Allemands le sont déjà réalisé un modèle prototype, qui a également été testé dans la circulation quotidienne (bien que dans un environnement contrôlé), à savoir à des vitesses allant jusqu'à 80 km/h, sur l'autoroute à proximité de la ville allemande de Magdebourg.
Il scanne la route à l'aide de radars
Un super camion peut maintient indépendamment la vitesse du véhicule du conducteur devant lui et garder une distance de sécurité appropriée. Ceci est possible en utilisant plusieurs capteurs radar, qui ils scrutent la route devant et autour du véhicule, qui sont ensuite transmises aux systèmes d'assistance en temps réel.
De plus, il dispose d'un système qui détecte les véhicules dans l'angle mort et en avertit le conducteur, et s'il y a un risque d'accident, le camion freine également automatiquement et peut également s'arrêter complètement.
Lorsque le Future Truck 2025 prendra la route, il pourra communiqué avec d'autres véhicules en circulation, au chauffeur suggéré un itinéraire alternatif plus approprié, ce qui lui fera gagner du temps, de l'argent et, surtout, des nerfs. Chez Mercedes, ils disent qu'avec l'aide de tels camions, ils pourraient chaque année sauvé des milliers vies humaines, qui représentent le bilan de plusieurs millions d'accidents de la route sur les routes du vieux continent.
La communication entre les véhicules s'effectuerait sur un réseau similaire à celui sur lequel circulent les signaux de téléphonie mobile, fonctionnant initialement 500 mètres de diamètre. L'objectif est de faire en sorte que les véhicules communiquent de telle manière que, grâce à l'optimisation, ils incluent des véhicules en courant alternatif et, en maintenant une distance de sécurité minimale, réduisent considérablement les embouteillages, voire les éliminent complètement.
Quant au confort du conducteur et des autres passagers, le futur camion offre le plus haut niveau de confort de conduite, mené par siège conducteur "pilote", un affichage numérique et des jauges, et une tablette Samsung qui occupe le devant de la scène sur la console centrale, qui peut servir d'assistant de conduite ou de console d'infodivertissement. Le raffinement de l'habitacle, les lignes arrondies, les matériaux utilisés, etc. surprennent également. éclairage ambiant dans toute la cabine.
Plus d'information:
www.daimler.com/futuretruck2025
