Lorsque les dieux de l'Olympe automobile commencent à s'occuper de l'électricité, quelque chose... d'intéressant se produit. Nissan promet que la nouvelle GT-R « redéfinira le concept de voiture de sport ». La seule question est : entendons-nous ici le murmure du futur – ou le dernier cri d’un passé emblématique ?
Après presque deux décennies de domination sur la route et sur les circuits, Nissan La GT-R R35 quitte officiellement la chaîne de production en février 2025. Une légende connue sous le nom de «Godzilla« Ne dit pas adieu pour toujours. Les dirigeants de Nissan confirment que la nouvelle génération de Nissan GT-R R36 est déjà en développement – et qu'une nouveauté complète est à venir.
Godzilla à la retraite – et peut-être pour se ressourcer
La R35, cette machine venue du Japon, a terminé son voyage après presque deux décennies. C'était comme une console de jeu sur roues, des supercars humiliantes trois fois plus chères. Mais maintenant, il est temps pour quelque chose de nouveau : la Nissan GT-R R36. Arnaud Charpentier, de Nissan, affirme que la nouvelle GT-R doit « réinitialiser les règles du jeu ». Propulsion électrique ? Peut être. Mais il ne faut pas qu'il devienne un SUV avec un autocollant GT-R. Si c'est électrique, alors il faut que ce soit avec une âme – et des performances.
Concept Hyper Force – rêve ou réalité ?
Un concept 2023 appelé Hyper Force, offre 1 341 ch et un design du futur. Nissan dit qu'il s'agit d'une « vision », ce qui, dans le jargon automobile, signifie : « Nous sommes encore loin de la production de masse. »
Les limites techniques de la nouvelle ère
Ponz Pandikuthira, planificateur en chef chez Nissan North America, a laissé entendre que la nouvelle GT-R pourrait partager une plate-forme avec la prochaine génération d'Acura NSX. Bien que des prototypes entièrement électriques de la Nissan GT-R R36 aient été testés, des problèmes d'autonomie et de performances sont apparus, déplaçant l'attention vers des solutions hybrides. Les prototypes GT-R entièrement électriques sont actuellement trop voraces : ils peuvent tenir un tour du Nürburgring, puis doivent être rechargés. Une version hybride est donc plus prometteuse. Plus réaliste. Plus utile.
Quand le verrons-nous ?
Bien que les dates officielles ne soient pas encore connues, il est prévu que la nouvelle Nissan GT-R R36 pourrait arriver sur le marché d'ici 2030. La nouvelle GT-R ne sera pas seulement une continuation de la légende - elle pourrait bien définir un nouveau chapitre dans les voitures de sport.
Conclusion
La nouvelle GT-R R36 se veut un pont entre deux mondes : l'octane et les électrons. S’il réussit, nous parlerons à nouveau de Godzilla. Cette fois, le genre qui fonctionne avec des piles.
