Le modèle Mercedes-Benz SL est avec nous depuis près de 70 ans. Après une longue attente, le moment est venu pour la SL avec la désignation de modèle R323, qui est très différente de son prédécesseur et est pratiquement une voiture entièrement nouvelle. Selon toute vraisemblance, c'est aussi l'un des derniers classiques de l'automobile. Quelque chose d'extrêmement précieux pour les futurs collectionneurs !
Mercedes-AMG SL 2022, ou Sport Leicht, avec sa dernière version apporte une nouvelle plate-forme, un nouveau design, une nouvelle technologie et un intérieur luxueux, dit 2+2. Dans le même temps, il remplacera également le modèle GT Roadster et sera disponible exclusivement sous la marque Mercedes-AMG. Le design suit les directives actuelles de Mercedes, avec des lignes extérieures nettes, une agréable calandre Panamericana et des phares très similaires à ceux du modèle CLS. Le profil latéral élancé est complété par les crochets dip et le toit décapotable, qui est à nouveau en toile avec le nouveau modèle. Comparé à un toit en métal, un toit en toile à trois couches est assez 21 kilogrammes plus léger, se ferme et s'ouvre en 15 secondes, et il peut être contrôlé jusqu'à la vitesse 50km/h. L'arrière sportif se caractérise par quatre sorties d'échappement et un déflecteur d'air actif.
L'intérieur en cuir luxueux offre quatre sièges et la dernière version du système d'infodivertissement MBUX. Il domine le milieu du tableau de bord 11,9 pouces écran tactile qui peut être déplacé vers les utilisateurs dans la plage entre 12 à 32˚. Le chauffeur est disponible 12,3 pouces écran d'instrument et écran de projection avec technologie enrichi réalité. On ne peut pas imaginer un cabriolet d'une marque prestigieuse sans le soi-disant ʺécharpe à airʺ. Le système de chauffage est intégré aux appuis-tête des sièges et assure le chauffage des passagers, et est disponible en équipement de série.
Au début des ventes, la Mercedes-AMG SL sera disponible dans les versions les plus nobles, FR 55 et FR 63. Il les conduira Cylindre V-8 de 4,0 litres moteur, qui dans le cas de la version SL aura 55 476 chevaux et 700 Nm de couple, en version FR 63 Bien 585 chevaux et 800 Nm de couple. Pour la première fois dans l'histoire du modèle SL, seul celui-ci sera disponible avec quatre roues motrices 4Matic et 4Matic+. Il s'occupera du transfert de puissance Automatique à 9 rapports boîte de vitesses avec fonction d'accélération rapide. Un blocage de différentiel arrière électronique sera disponible en option. La Mercedes-AMG SL devrait déjà être disponible en l'avenir année.
