Pininfarina a amené à Genève le concept de voiture de course H2 Speed, qui, comme son nom l'indique, fonctionne à la pile à combustible, tandis que la "remorque" Speed trahit son caractère de course. Les concepteurs se sont inspirés pour le design du concept passé de la voiture de course Ferrari Sigma et y ont ajouté quelques caractéristiques futuristes. Ils ont été fournis avec une paire de moteurs électriques par la société GreenGT, et le H2 Speed en extrait 503 chevaux.
Pininfarina H2 Vitesse c'est un super sportif aux piles à combustible, que le célèbre studio de design italien a présenté au Salon de l'Automobile de Genève. Il était équipé de deux générateurs électriques signature VertGT, alimenté par des piles à combustible et de l'électricité. Celle-ci est collectée lors du freinage et consommée lors de l'accélération, car le bolide propose une récupération de l'énergie de freinage, qui est chargée dans une batterie de 20 Ah. Les deux moteurs produisent juste 503 ch (210 kW) et sont capables de faire passer la voiture de course de l'arrêt à 100 km/h en 3,4 secondes et conduisez jusqu'à 300km/h.
Il s'est inspiré de Pininfarini regardé le concept Ferrari Grand Prix Sigma La Formule 1, ce que soulignent également les couleurs.
EN SAVOIR PLUS: Aston Martin DB11 : la DB9 grise a un successeur
Spécial technologie des compresseurs du groupe motopropulseur GreenGT donne le droit à ce véhicule électrique coupé en soufflerie de près de 1 500 kilogrammes son spécial, ce à quoi nous ne sommes pas habitués chez les électriciens. Pininfarina H2 Speed mesure 2 mètres de large, 1,087 mètres de haut et 4,7 mètres de long. Ç'est fait en fibre de carbone et ceinturé d'ailes pour un meilleur aérodynamisme. Il montre partiellement les « nervures », car les conteneurs sont légèrement visibles sur les côtés, qui sous une pression de 700 bars 6,1 kilogrammes d'hydrogène, qui peut être rempli en un peu plus de trois minutes.
Plus d'information:
pininfarina.com
