Quand les constructeurs automobiles mondiaux prévoient-ils une transition complète vers l'électricité ?

De plus en plus de modèles de voitures entièrement électriques ou autrement électrifiées sont apparus ces dernières années. Certains constructeurs ont déjà annoncé souverainement quand ils ne produiront que des voitures électriques ou électrifiées. Certains d'entre eux ont déjà arrêté de développer le moteur à combustion interne, tandis que d'autres ont fixé une date à laquelle ils arrêteront effectivement de le faire. Pour un aperçu plus facile des événements ʺélectriquesʺ, nous avons vérifié pour vous quand la transition électrique aura lieu. Beaucoup de choses vont changer en quelques années.

Bentley

Bentley n'est probablement pas le constructeur automobile auquel vous pensez en premier lorsque vous pensez aux voitures électriques. Mais on peut l'ignorer, car l'entreprise est très favorable à l'électrification. Jusqu'à l'année 2026 toutes leurs voitures seront des hybrides rechargeables ou entièrement électriques d'ici l'année 2030, et Bentley dira enfin adieu aux pots d'échappement. Bentley développe non seulement une voiture électrique, mais toute une gamme de modèles, dont le premier arrive cette année 2025, SUV en forme, qui sera basé sur la plate-forme Artemis de Volkswagen.

BMW

BMW fait partie de ces constructeurs qui ne veulent pas encore renoncer au moteur à combustion interne. Le développement de ceux-ci seulement se poursuivra, car ils sont d'avis qu'il y aura un besoin de moteurs classiques pendant de nombreuses années à venir. De nombreux modèles de la marque BMW peuvent déjà être obtenus sous la forme d'un hybride rechargeable, et parmi les modèles entièrement électriques, vous avez deux modèles entièrement nouveaux disponibles, le SUV iX et la berline i4. Jusqu'à l'année 2025 prévoit de vendre environ 2 millions de voitures entièrement électriques d'ici l'année 2030, et la moitié de leurs ventes mondiales seront électrifiées.

Gué

Gué a déjà surpris le public mondial avec le modèle F-150 Lightning, qui représente la version électrique de la voiture la plus vendue aux États-Unis. Il peut parcourir environ 360 kilomètres avec une seule charge et coûte moins de 40 000 dollars américains. Jusqu'à l'année 2025 Ford investira 22 milliards de dollars américains dans la production de voitures électrifiées d'ici l'année 2050, et prévoit de devenir neutre en carbone. Pour le moment, ils pensent que la conception hybride avec un moteur à combustion interne est toujours « adaptée » pour l'avenir. En raison de son marché fort et de ses investissements importants, Ford représente un acteur majeur dans le domaine de l'e-mobilité dans les années à venir.

Moteurs généraux

Moteurs généraux ce sera jusqu'à l'année 2035 cessé de vendre des voitures fonctionnant au diesel ou à l'essence. C'est notamment le cas de la marque Cadillac, qui ne produira plus de voitures à moteur thermique uniquement et électrifiera à cet effet la gamme existante de modèles. Jusqu'à l'année 2030 la gamme de modèles Cadillac 100% sera électrique, et le premier modèle sera le SUV Lyriq. On peut s'attendre à un Hummer électrique, des SUV électriques et des semi-remorques électriques. Chevrolet a mis à jour le modèle Bolt EV, et il existe également un Silverado électrique avec une autonomie de 400 miles. GM prévoit d'être neutre en carbone d'ici l'année 2040.

Honda

Après le vol 2022 vous pourrez être en Europe à partir de Honda acheté uniquement une voiture électrique ou hybride. Même la Honda Civic de la nouvelle génération ne sera disponible ici qu'en version hybride. Jusqu'à l'année 2030 déjà les voitures 40% vendues seraient électrifiées ou seront propulsées à l'hydrogène. Jusqu'à l'année 2040 cependant, ils prévoient d'arrêter complètement la production de voitures à moteur à combustion interne. L'une des premières voitures entièrement électriques sera le modèle Prologue, qui sera produit dans les usines de General Motors. Honda est l'un des rares fabricants à faire pression pour un entraînement à hydrogène qui pourrait remplacer les batteries de voiture de plus en plus nombreuses.

Hyundai et Kia

Groupe Hyundai Motor n'a pas encore préconisé une transition complète vers l'électricité, mais ils ont confirmé qu'ils le feront d'ici l'année 2025 investi 7,4 milliards de dollars américains, pour la production de véhicules électriques aux États-Unis et pour 50% réduit la production de moteurs à combustion interne. À l'heure actuelle, les modèles électriques les plus courants sont la Hyundai Ioniq 5 et la Kia EV6. Hyundai se consacrera au développement des piles à combustible, en particulier sur le sol domestique coréen. Kia sera jusqu'à l'année 2027 présenté 7 modèles électrifiés, jusqu'à l'année 2026, et prévoit de vendre un demi-million de voitures électrifiées. Hyundai est également d'avis que les piles à combustible conviennent mieux à l'alimentation des camions que les batteries lourdes.

Jaguar-Land Rover

Avec un investissement annuel de 3,4 milliards de dollars US, sous l'égide du projet ʺReimagineʺ, tous les véhicules Jaguar-Land Rover électrifié par an 2030. Le nouveau Jaguar I-Pace, qui sera basé sur une nouvelle plateforme électrique, sera présenté prochainement 2024 et nous verrons un Land Rover électrique, qui sera suivi d'un Range Rover électrique. Au cours des cinq prochaines années, nous pouvons nous attendre à 6 modèles Land Rover électriques.

Mazda

Mazda vise à devenir neutre en carbone d'ici l'année 2050. Ils continueront à développer des moteurs classiques et en même temps jusqu'à l'année 2025 a présenté la nouvelle plateforme électrique SkyActive EV. Il équipera 5 hybrides, 5 hybrides rechargeables et 3 modèles entièrement électriques. On s'attend à ce qu'ils le soient jusqu'à l'année 2030 tous les modèles Mazda sont électrifiés d'une manière ou d'une autre.

Mercedes Benz

De l'année 2025 partir, seront toutes les nouvelles plates-formes automobiles Mercedes Benz électrique. D'ici là, ils prévoient de quasiment supprimer les fonds qui seront alloués au développement des moteurs classiques. Une année 2030 mais c'est censé être quand Mercedes-Benz devient complètement électrique. Jusqu'à l'année 2026 80% une réduction des fonds pour le développement des formes de propulsion classiques et hybrides rechargeables est prévue, entre les années 2022 et 2030, et ils prévoient d'investir plus de 40 milliards d'euros dans le développement des voitures électriques.

Mitsubishi

Fabricant japonais Mitsubishi était parmi les pionniers des voitures électriques lorsqu'ils ont introduit l'I-MiEV électrique et l'hybride rechargeable Outlander. Ils ont préparé le modèle Airtrek pour le marché chinois.

Nissan

Nissan a été l'un des premiers à mettre une voiture entièrement électrique sur la route, la Nissan Leaf. Jusqu'à l'année 2023 auront 8 modèles électriques dans leur offre, et à l'avenir, ils prévoient de vendre un million de voitures hybrides et électriques par an. Ils construiront une usine de production de véhicules électriques à Sunderland, en Angleterre, dans laquelle ils investiront un milliard de livres anglaises. Le SUV Nissan Ariya sera disponible parmi les premiers modèles électriques.

Rolls Royce

Rolls Royce prépare sa première voiture électrique appelée Silent Shadow, qui sera basée sur la plate-forme du modèle Phantom. Il est censé utiliser la technologie dont dispose la BMW iX.

Stellantis (anciennement Fiat Chrysler)

Entreprise Stellantide a l'intention de par an 2025 d'investir 35,5 milliards de dollars américains dans le développement des voitures électriques. Dans l'année 2024 la camionnette électrique Ram 1500 arrive, et elle sera rejointe par les hybrides rechargeables Jeep Grand Cherokee 4xe et Jeep Wrangler 4xe. Jusqu'à l'année 2025 chacun des modèles de la marque Jeep sera également disponible sous forme électrique. Stellantis commercialisera 55 modèles électrifiés d'ici la fin de l'année 2025, et seuls ceux-ci représenteront le 70% vendu par Stellantis en Europe et le 40% aux États-Unis. La date à laquelle ils abandonneront les moteurs classiques n'est pas encore connue.

Toyota

Aussi Toyota paris sur les piles à combustible, jusqu'à l'année 2025, proposera jusqu'à 70 modèles ou versions de voitures électrifiées. 15 seront entièrement électriques et 7 seront proposés sous la marque Beyond Zero bz. Toyota essaie de le faire par an 2050 est devenue une entreprise neutre en carbone. L'hybride le plus connu de Toyota, la Prius, a ouvert la voie à d'autres hybrides, faisant de Toyota actuellement le premier vendeur de voitures hybrides.

Volkswagen

Après Volkswagen prévisions, ce sera par année 2030, 70% leurs ventes d'une manière ou d'une autre électrifiées. L'entreprise a déjà quelques modèles dans son offre, mais elle prévoit jusqu'à 70 modèles électrifiés ou leurs variantes. Le projet Artemis prédit l'arrivée d'une voiture électrique extrêmement efficace d'ici l'année 2024. Dans l'année 2026 Volkswagen produira la dernière plate-forme basée sur un moteur à combustion interne.

VOLVO

VOLVO sera de 2030 produit uniquement des voitures électriques, qui étaient censées être disponibles uniquement par achat en ligne. Jusqu'à l'année 2025 la moitié des ventes seront des voitures électriques et l'autre moitié des hybrides. La première voiture entièrement électrique de Volvo est la XC40 Recharge, mais il ne faut pas oublier la Polestar, qui est également basée sur l'électricité.