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Renault Alpine Vision : une légende revient sur la route

Renault Alpine Vision

Renault présentera au Salon de Genève l'Alpine Vision biplace, un nouveau modèle de la marque Alpine relancée. Cela annonce un modèle de production qui sortira de l'usine du lieu de naissance de la marque en 2017. La marque au noble pedigree, qui a emprunté son nom aux montagnes, revient ainsi sur la route après 1995 avec un nouveau modèle de production, qui est pas en retard en termes de capacités Porsche 911 Carrera.

Renault je obudil znamko Alpin, znamko športnih vozil, ki so jih nekoč na relijih v hrbet gledali tudi Porscheji. Dvosedežni coupé sport bo izdelan v rodnem kraju znamke, v tovarni v Dieppu v Franciji, koncept, ki se bo predstavil na avtosalonu v Ženevi, pa ima 80 odstotkov dizajnerskih ”genov” bodočega serijskega modela. Krasijo ga nizka silhueta, zaobljen pokrov motorja z okroglima žarometoma in kot Kim Kardashian poudarjeni boki (beri: poudarjena zadnja blatnika), s čimer se poklanja preteklim modelom, predvsem znamenitemu A110 Berlinette Coupe.

Renault Alpine Vision in njegov predhodnik.
Renault Alpine Vision in njegov predhodnik.

Notranjost je koktajl iz usnja, tkanin iz mikrovlaken, ogljikovih vlaken, aluminija in svetlobnih ”učinkov” (osvetljena odpirala vrat, modro osvetljena glavna stikala ipd.). Gre za pravo igro kontrastov s tablično multimedijsko napravo s kronometrom na sredini armaturne plošče v osrednji vlogi. Voznik bo imel pogled na instrumentno ploščo s prilagodljivim zaslonom TFT (Thin Film Transistor), volan s tremi prečkami in dvema lopaticama za prestavljanje, stopalki in počivalo za noge pa imajo vkovan vzorec z alpskimi vrhovi.

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Kompaktni in lahki športni kupe Alpine Vision, ki bo navdušil tako estete kot adrenalina želje posameznike, je Renaultova vstopnica v višji cenovni razred, kjer Renault trenutno nima svojega predstavnika. Do stotice bo z mesta pospešil en 4,5 secondes, poganjal pa naj bi ga 1,8-litrski turbomotor, iz katerega bo iztisnil 250 KM (184 kW). Zanj naj bi zaračunali nekje med 40 in 50 tisoč evri, prodati pa jih želijo 3 tisoč na leto. Med letoma 1955 in 1995 so jih sicer izdelali nekje 30 tisoč.

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