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Renault Twizzy – un 4 roues électrique pour les jeunes

Twizzy

Si vous faites partie des nombreux parents qui, lorsque votre enfant grandit, ont déjà dû faire face à des tracasseries sans fin pour lui acheter une trottinette, alors lisez attentivement les lignes suivantes. Au printemps, Renault proposera une twizziy à quatre roues pour sept mille, ce qui éliminera la plupart des problèmes de sécurité et des inconvénients.

La plupart des parents réagissent avec beaucoup d'inquiétude lorsque leurs enfants demandent un scooter, disant que c'est sûr et se demandant : "et si une voiture le/la heurte". Un véhicule à quatre roues avec une cabine ouverte est une alternative plus sûre pour les jeunes qui veulent être mobiles en ville, et leurs parents veulent le plus de sécurité possible pour eux.

Devant le conducteur se trouve un vrai volant et tout le reste, et dans la partie centrale se trouve également un coussin de sécurité, qui élève la protection des passagers à un niveau complètement différent par rapport aux scooters.
Devant le conducteur se trouve un vrai volant et tout le reste, et dans la partie centrale se trouve également un coussin de sécurité, qui élève la protection des passagers à un niveau complètement différent par rapport aux scooters.

Eh bien, chez Renault, ils ont une solution très écologique à tous ces problèmes, car ils proposent un véhicule électrique à quatre roues qui propose deux places et deux versions de performance, avec une charge mais peut conduire 100 kilomètres. Le Twizy a un look très unique, il a un volant et tout le reste comme un véhicule de tourisme et surtout une cabine passagers et airbag. Avec cela, la sécurité lors de la conduite dans la circulation est nettement meilleure que dans le cas des scooters, et le conducteur n'a pas besoin de casque, et en même temps, en raison des côtés ouverts, il a encore assez de vent dans les cheveux.

La partie avant du véhicule est suffisamment "car-like", mais toujours très unique. Le développement et la production du moteur électrique sont assurés par Šempetrska Letrika.
La partie avant du véhicule est suffisamment "car-like", mais toujours très unique. Le développement et la production du moteur électrique sont assurés par Šempetrska Letrika.

Il permet également à de nombreux possibilités de personnalisation sous la forme d'intéressants autocollants sportifs sur toute la carrosserie du véhicule, qui, comme le développement du véhicule, ont été pris en charge par la division sport de Renault - Renault Sports.

L'habitacle est aussi venteux que dans un cabriolet plus petit, et la conception des sièges, où deux sièges extrêmement minces sont placés l'un derrière l'autre, est également spéciale. Ainsi, votre jeune homme peut également emmener son meilleur ami avec lui en voyage comme avec un scooter, et il existe également deux versions de performance où la base peut des vitesses allant jusqu'à 45 km/h, et le plus puissant 80 km/h.

Twizzy 45 permettant ainsi de conduire pas d'examen de conduite (catégorie B), car sa puissance est limitée à 4 kW (5 CV), et dans une version plus puissante, un moteur électrique peut le faire, résultat du développement et de la production slovènes 13 kW (17 ch). Il peut parcourir de 50 à 100 kilomètres avec une seule charge, selon les conditions météorologiques et le style de conduite. Il existe également une version cargo, où l'espace derrière le siège du conducteur est converti en espace de chargement et est parfait pour certains services de livraison et autres.

Devant le conducteur se trouve un vrai volant et tout le reste, et dans la partie centrale se trouve également un coussin de sécurité, qui élève la protection des passagers à un niveau complètement différent par rapport aux scooters.
Devant le conducteur se trouve un vrai volant et tout le reste, et dans la partie centrale se trouve également un coussin de sécurité, qui élève la protection des passagers à un niveau complètement différent par rapport aux scooters.

Les prix débuteront à sept mille euros, autant que coûte le twizy 45, pour une version plus puissante il faut en rajouter 800 euros. De plus, le propriétaire doit alors en rajouter chaque mois 50 euros pour la location de la batterie, où, comme pour la ZOE, les techniciens du service Renault assurent son fonctionnement et, si nécessaire, son remplacement.

Le Twizy représente ainsi une alternative intéressante aux véhicules similaires à quatre roues avec cabine, par rapport auxquels il est par ailleurs comparable en prix (voire un peu moins cher), mais il faut aussi y ajouter le prix de la location des batteries. Lacunes mais ils sont justement dans les flancs ouverts, car la balade est largement conditionnée par les conditions météo, donc twizy ce n'est pas un véhicule utilitaire toute l'année, mais des problèmes peuvent survenir même avec une averse un peu plus concrète, donc une veste imperméable est un équipement obligatoire dans un twizyu.

Plus d'information

Plus d'informations à: www.renault.co.uk

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