Dallara est par ailleurs un nom très méconnu parmi les marques automobiles, car il est surtout connu par ceux qui sont plus impliqués dans le monde du sport automobile. Dallara existe depuis 1972 et fabrique des châssis de voitures pour une large gamme de séries de courses. La Dallara Stradale est cette fois la première voiture que l'entreprise a produite presque entièrement elle-même et l'a présentée au public mondial.
Une voiture Dallara Stradale Elle peut être assemblée presque comme des briques Lego. En gros, la voiture a la forme d'une «bolide", ce qui signifie que sans porte et pare-briseLorsqu'on y ajoute un pare-brise, il se transforme en «roadster", et si nous ajoutons à cela Barre en T sur le toit, il devient "Targa". Lorsque "cibles" ajouter une porte, nous trouvons le bon un « coupé » sportifOn peut donc réunir pratiquement toutes ces voitures en une seule. Bien sûr, le design final doit être défini avant la commande, mais si chacun tient compte de ses propres goûts, cette décision sera très facile. Pour une meilleure réactivité sur circuit, il existe également grand aileron arrièrece qui rapprochera encore davantage le Dellaro Stradale du sol, assurant ainsi une meilleure adhérence et de meilleurs résultats.
Le Dellaro Stradale est alimenté par moteur Ford 4 cylindres de 2,3 litres de la famille EcoBoost. Il a 400 chevaux et 500 Nm de couple et accélère de 0 à 100 km/h en 3,25 secondesLa vitesse finale qu'elle atteint est 280 km/hStradale se déplace avec l'aide de manuelle à 6 vitesses ou boîte de vitesses robotiséePlus surprenantes encore que ces chiffres sont les données relatives au poids, qui sont seulement 855 kilogrammes, et il n'est donc pas difficile de deviner que la carrosserie et la cage de sécurité sont faites de fibre de carbone.
EN SAVOIR PLUS: TRAMONTANA PAR VILNER : UNE SUPER VOITURE DE SPORT PLAQUÉE OR PAR VILNER
Dellara Stradale présente édition limitée à 600 véhicules, qui sera produit en les cinq prochaines annéesPour la version la plus simple, il faut soustraire 155 000 euros, pour pare-brise avec un cadre en carbone mais 16 600 euros supplémentaires, pour toit targa 7 700 euros et pour porte 7 300 euros.
Galerie d'images : Dallara Stradale
Plus d'information:
dallara.it
