Le Volvo XC90 a en quelque sorte tracé la « nouvelle ère » de Volvo avec un design audacieux mais toujours scandinave. Il n'est donc même pas surprenant que la nouvelle berline Volvo S60 soit complètement dans la lignée du reste de la famille Volvo, à la différence qu'elle est un peu plus pointue en apparence.
Les nouvelles VolvoS60 il est plus petit que son superfrère S90 et déjà en un coup d'œil moins retenu et plus vif. La partie avant a une forme typique de Volov avec Phares à DEL sous la forme du marteau de Thor et d'un masque frontal Volvo reconnaissable. La berline intermédiaire S60 a un peu plus arêtes vives et angulaires, et les phares sont rapprochés du carénage avant.
Étant donné que la Volvo S60 est basée sur le même châssis que la Volvo V60, les deux voitures partagent également certains groupes motopropulseurs. Sur le marché américain, la Volvo S60 aura un moteur à essence T5 moteur avec 250 chevaux et traction avant, essence T6 mais il aura un moteur 316 chevaux et quatre roues motrices. Deux hybrides rechargeables à turbine seront également disponibles, où il aura Moteur bicylindre T6 quatre roues motrices et 340 chevaux, encore plus forte Moteur bicylindre T8 et alors 400 chevaux et aussi quatre roues motrices. Une version Polestar S60 sera également disponible pour les acheteurs, qui aura un moteur T8 amélioré avec 415 chevaux, et les freins et la suspension seront également mis à jour. On en saura plus sur les spécifications exactes pour le marché européen et la gamme de moteurs diesel au début des ventes.
Comme nous l'avons déjà vu avec la Volvo V60, la Volvo S60 l'a aussi 9 pouces l'écran tactile Sensus Connect. Il offre un support pour Apple CarPLay et Andorid Auto, et peut également agir comme point de diffusion Wi-Fi 4G LTE. Un tas de systèmes de sécurité et d'assistance sont disponibles en standard, et parmi eux, c'est le plus intéressant Assistance au pilote, qui aide le conducteur à tourner, accélérer et freiner jusqu'à la vitesse 130 km/h. La Volvo S60 est donc une autre beauté avec une touche scandinave, et à en juger par ses prédécesseurs, nous ce ne sera certainement pas déçu.
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