4+ savjeta za kupnju automobila s kojima nećete izgubiti praktički ništa!

Automobil jedno je od naših najvećih osobnih financijskih ulaganja. Također ulaganje, koji uvijek završava s minusom, budući da se većina automobila izgubi u prvih 5 godina između 50 i 80 posto njegovu nabavnu vrijednost. Zato vam otkrivamo četiri prilično jednostavna načina kako izgubiti što manje novca pri kupnji automobila. A kako je novac vaša energija izražena u vremenu i intelektualnoj energiji, potrebno je njime dobro raspolagati!

Dakle, kako se racionalno i ekonomično ponašati pri kupnji automobila. Drugim riječima, kako izgubiti što manje novca pri kupnji automobila. U tekstu ćemo pokriti kupnju rabljenog automobila kao i kupnju potpuno novih automobila!

Savjet 1: Kupite 6 godina star auto s malom kilometražom i prvim vlasnikom

Vozila stara šest godina stvarno više nisu najmlađi, ali ipak je dobro to znati Slovenci u prosjeku vozimo više od Vozila stara 10 godina (Podaci RZS-a 2019.). Pa ako se nađe neki sa oko 100.000 kilometara, sa službeno potvrđenom servisnom poviješću i prvim vlasnikom, može biti pravi pogodak. Ostatak vrijednosti takvih vozila kreće se negdje između 30 i 45 posto originalna nabavna vrijednost. Tako i do 70 posto manje nego što vrijedi novo vozilo. Naravno, sve ovisi o izvornoj nabavnoj vrijednosti. Što je veća vrijednost novog vozila, to je veći pad vrijednosti. Tu važnu ulogu igra i marka automobila. Manje kvarljive marke, one koje su rangirane više na indeksima pouzdanosti vozila, zadržavaju veću vrijednost nakon prodaje. Modeli i brendovi, koji su poznati kao skuplji za održavanje, općenito su podložni većem padu vrijednosti. Stoga, primjerice, japanski brendovi poznati po svojoj izdržljivosti zadržavaju veću vrijednost nakon prodaje i manje gube. Drugi pak, uključujući premium brendove, kao što su BMW, ali u pravilu gube više. Naravno, sve ovisi o modelu. Određeni modeli kao što su misc roadsteri i kabrioleti gube manje. Klasične limuzine i masovni modeli, međutim, puno su više.

Što je veća vrijednost novog vozila - veći je pad vrijednosti

Postoci su postoci i svi automobili gube. To je neosporna činjenica. No, skuplji automobili čiji su troškovi vlasništva veći (registracija, održavanje) u većim postocima gube od onih čije je vlasništvo "jeftinije". U prosjeku automobili gube 50,2 posto svoje nabavne vrijednosti u prvih 5 godina. Dakle, ako ste kupili vozilo vrijedno 30.000 eura, izgubili ste prosječno 3.000 eura na vrijednosti svake godine (Izvor: iSeeCars.com). A kada je vozilo staro 5 godina, vrijedi samo 1/2 izvorne nabavne cijene. Zanimljivo je da je, primjerice, poslovično "najbolji" automobil na svijetu, Mercedes-Benz S-klasa, u prvih 5 godina zabilježio gubitak i to čak 67,2 posto, dok je BMW serije 5, koji je i kod nas iznimno popularan, gubi čak 67,3 posto. Podaci su indikativni i "ne vrijede" za slovensko tržište, ali su usporedivi s trenutnim cijenama na internetskim tržnicama poput avto.net.

SAVJET: Čini se da je idealno vrijeme za kupnju automobila šesta godina života. Za većinu vozila nakon 5 ili 6 godina istječe razdoblje financiranja, poslovnog leasinga, ... ili druge opcije. Vlasnici, pak, ovakva vozila pri kupnji novog vozila stavljaju na račun autokuće. Tih auta ima jako puno pa su i cijene samim tim povoljnije. Mit da se isplati kupiti rabljeno vozilo staro 3 godine je točan, ali prava ušteda je kod automobila starih između 5 i 6 godina. 

Savjet 2: Kupite novo vozilo koje gubi manje

Ako ste entuzijast novih automobila, onda je dobro znati da neki marke automobila zadržavaju svoju vrijednost bolje od samog prosjeka tržišta automobila. Također, određeni modeli automobila imaju veću naknadnu vrijednost od prosjeka marke. Uglavnom zato što su, primjerice, na tržištu rabljenih vozila poželjniji od prosjeka. Ili ih nema previše pa je za njima veća potražnja. Ovi modeli automobila zadržavaju bolju vrijednost. Tako je marka Porsche zasigurno jedna od onih koja najbolje čuva svoju vrijednost među rabljenim vozilima. Među automobilima koji najmanje gube u prve tri godine je dosta modela - Panamera, Porsche 718, Porsche 911. Možemo dodati još u ovu grupu Volkswagen Kalifornija, koji je opet jedan od onih legendarnih modela kod kojih je pad cijene podnošljiv i vozilo dugo zadržava svoju vrijednost ili je taj pad manji od automobilskog prosjeka. Izvrsnu prodajnu vrijednost rabljenih vozila Jeep održava i ovim modelom Jeep Wrangler. Tu je, primjerice, marka Mini, čiji su modeli manje podložni starenju upravo zbog svog oblika, pa dosta dobro zadržavaju svoju vrijednost. Naravno da je još uvijek ovdje Mazda MX-5 te još neki legendarni modeli automobila, koji predstavljaju odličnu kupnju upravo zbog svog stila i "povijesne prepoznatljivosti modela". Također je bila dobra kupovina posljednjih godina Ford Ranger, čija je nabavna cijena novog vozila ponešto porasla posljednjih godina, zbog čega Ford Rangeri koji su stari nekoliko godina gube izuzetno malo. Čak je i najprodavaniji model u SAD-u - kamionet Ford F150 poznat po dobrom zadržavanju vrijednosti, uglavnom zbog velike potražnje među rabljenim vozilima. Na primjer, modeli također postavljaju takav standard Hyundai Tucson i Toyota Rav4, koje izvorni kupci čuvaju jako dugo. Zbog toga drže dosta visoku prodajnu cijenu.

Neki automobili gube manje

Kao što smo vidjeli u gornjim redovima, na prodajnu cijenu vozila također utječe faktor "cool". Neki automobili jednostavno odskaču od prosjeka i poželjniji su u očima kupaca. Ali spremni smo platiti više za njih kad napune nekoliko godina. Prije svega, riječ je o imidžu vozila koji ima ključnu ulogu. S jedne strane, to je imidž kvalitete koji uživaju japanske robne marke, ili s druge strane, simbol "statusa" i cool faktor povezan s njim. Naravno, on se na sve to često nadovezuje tržišni faktor, što se naravno mijenja. Tako hibridna vozila bolje zadržavaju svoju vrijednost od klasičnih vozila. Na primjer, auto kakav jest Peugeot 3008, koji je osvojio mnoštvo nagrada, sve pozitivne strane drže vrijednost daleko iznad prosjeka ovog brenda koji je također poznat po modelima koji su u prošlosti gubili mnogo novca. Također dobro zadržavaju vrijednost mali gradski automobili, tj. auta tamo do nabavne vrijednosti negdje 15.000 eura.

SAVJET: Prije kupnje vozila provjerite koji modeli vozila manje od prosjeka gube, a poželjniji su na tržištu rabljenih vozila. Na taj način nećete imati problema s prodajom rabljenog vozila, ali cijena može biti koji postotak viša.

Savjet 3: Kupnja novog električnog automobila, ali samo kao pravna osoba!

Električni automobili već sada su ½ jeftiniji od usporedivo opremljenih klasičnih automobila u istoj automobilskoj klasi, unatoč tome što im je prodajna cijena između 20 i 30 posto viša. O tome smo već pisali u City Magazinu u ovom članku. I zato tvrdimo da ćete kupnjom električnog vozila biti u godini 2021 izgubio najmanje, među svim novim vozilima.

Električni automobili su ovaj trenutak do ½ jeftinije samo uz uvjet, kupiti ih kao pravna osoba a vi ostajete njihov prvi vlasnik 5 godina. Naime, tvrtke imaju pravo na razne porezne olakšice koje podrazumijevaju konkretan "porez” i uštede subvencija ako se sveobuhvatno analiziraju. Stoga se kupnja električnog vozila u današnje vrijeme, pa čak i do danas, vrlo preporučuje tvrtkama ½ jeftinije od kupnje klasičnog vozila. Da vidimo!

Uvjeti pod kojima će kupnja električnog vozila biti ½ jeftinija od klasičnog vozila:

• Kupite vozilo pravna osoba.
• Vozilo podliježe općoj eko-subvenciji 4.500 eura eura.
• Za vozilo se traži naknada za investiciju u iznosu od 40 posto od nabavne cijene vozila.
• Snižena bonitetna stopa naplaćuje se za električna vozila 0,3 posto umjesto toga 1,5 posto za korištenje vozila zaposlenika koji vozilo koristi u privatne svrhe.
• Može se dobiti beskamatni eko kredit.
• Štednja na troškovi goriva u prvima 5 godina vlasništvo.
• Niži troškovi održavanja u prvom 5 godina.
• Veća rezidualna vrijednost vozila kada su prodana nakon isteka roka valjanosti 5 godina.

Ukupna ušteda je ista za električni automobil koji košta 50.000 eura i koji posjedujete 5 godina ogroman. Tesla 3 je u samom početku za 7.000 eura skuplje od usporedivog klasičnog vozila, ali su vlasničke i porezne olakšice takve da u razdoblju od 5 godina tvrtka plaća za ovu vrstu vozila 1/2 količine. Drugim riječima, uštede mogu biti i veće. Mjesečni trošak za električni automobil stoga je nizak 459 eura, dok tvrtka za klasična vozila oduzima svaki mjesec 1.054 eura.

Izračun je čisto informativan, ali jasno pokazuje da nismo dovoljno svjesni poreznih poticaja koje donosi kupnja električnog vozila. Ovo ti se može svidjeti tvrtka u 2021 kupujemo po stvarno povoljnim uvjetima. Ako je vlasnik pravna osoba.

SAVJET: Teslini električni automobili izvrsno zadržavaju vrijednost. Mobile.de tvrdi da se Teslini modeli najbrže prodaju među svim rabljenim vozilima. 

Savjet 4: Kupnja klasičnog automobila budućnosti

Postoje obični automobili i postoje budući automobilski klasici. Dakle automobili koji su ostavili zanimljiv i trajan trag u povijesti automobilizma. Stoga često postoji trenutak u prostoru i vremenu kada takve buduće automobilske klasike možete kupiti za bagatelu i prodati ih za nekoliko godina više nego što ste ih platili. Naravno, ovo nije automobil za posve svakodnevnu upotrebu. Ali, kupujete li drugi ili treći auto za svoju obitelj, najpametnije je kupiti onaj koji će najmanje izgubiti! Ili još bolje - čak je s godinama dobio na vrijednosti. Naravno, na internetu postoje popisi takvih automobila, a mi smo čak neke od njih naveli u ovom članku. Međutim, postoji prilično opće pravilo da se takvi automobili kupuju između 15 i 20 godina njihove starosti. Naravno, koliko god je moguće u izvornom stanju. Dakle s originalnom dokumentacijom o održavanju, nekoliko kilometara, bez preinaka i s dokazom o broju vlasnika kojih bi trebalo biti što manje. Naši trenutno najpopularniji primjeri uključuju: Mercedes-Benz 190, Suzuki Jimny, Alfa Romeo Brera, BMW Z3 M, Jeep Wrangler, Porsche 911 / 996, Volvo 850 R, Mercedes-Benz W124 E-klasa, …. i mogli bismo nabrajati u nedogled. To su automobili koji i danas svake godine postižu tisuću ili dvije. A budućnost im je izuzetno svijetla.

Kako do budućeg automobilskog klasika

Je li vam neki automobil iz prošlosti ostao u srcu zbog svog dizajna, vozačkih sposobnosti ili je to bio automobil iz filma, kao što ga je on vozio npr. James Bond? Je li vam se jednostavno svidio auto? Provjerite popis budućih auto klasika, pronađite dobro očuvano vozilo i kladite se na njegovu budućnost.