U vrijeme kada SUV-ovi vladaju cestama, Buick dokazuje da limuzine još nisu stvar prošlosti. Buick Electra GS spaja američku tradiciju i kinesku inovaciju – i to na spektakularan način.
Tko bi rekao - 2025. godine, kada svi prave "crossover na steroidima" i SUV-koja je teža od bakine komode, Buick ima ovo u rukavu: elegantnu, mišićavu i digitalnu limuzinu tzv. Buick Electra GS. Auto koji bi se također mogao probuditi Tesla iz električnog drijemeža, dolazi ravno iz kineskog dizajnerskog centra GM Kina napredni dizajn Centar jasno pokazuje da Istok još uvijek zna proizvoditi automobile koji su i tehnički sofisticirani i dizajnerski impresivni.
Veličina je bitna, posebno kod Buicka
Electra GS je dugačka 5.296 mm (208,6 inča) i ima međuosovinski razmak od 3.200 mm (126 inča), što znači da dimenzijama čak malo premašuje Mercedes-Benz EQS. Postavljen je na goleme kotače od 23 cola, što dodatno naglašava njegov zastrašujući izgled. Iako pada krovne linije u stilu kupea, radi se o potpuno tradicionalnoj limuzini s klasičnim prtljažnikom – što je u svijetu električnih vozila gotovo egzotika.
Dizajn izložbe
Vanjski izgled Electre GS kombinira tekuće linije i oštre rubove, stvarajući vizualni dojam kakav dosad nije viđen kod Buicka. Prednji kraj krasi svjetlosni potpis obrnute šahovnice, dok stražnji kraj sa svjetlima u obliku slova C pomalo podsjeća na estetiku Aston Martina. Bočna zrcala zamijenjena su kamerama – što je već dopušteno u Kini – a krovna "grba" vjerojatno skriva LIDAR senzor za naprednu pomoć vozaču.
Interijer kakav želite kod kuće
Interijerom dominira futurizam: ispred vozača je digitalna instrument ploča koju upotpunjuje napredni head-up zaslon s proširenom stvarnošću (AR HUD), a u središtu kraljuje veliki 16,3-inčni zaslon osjetljiv na dodir. Cijela kabina ima četiri sjedala sa središnjim tunelom koji se proteže cijelom dužinom. Ravni pod – karakteristika električne platforme – čini prostor još otvorenijim i udobnijim.
Tehnologija i budućnost
Buick Electra GS temelji se na platformi Ultium General Motorsa, koja podržava snažne električne pogone i baterije velikog kapaciteta. Iako službene brojke o snazi, dometu ili performansama još nisu poznate, na temelju platforme možemo očekivati više od 480 km dometa (300 milja), brzo punjenje do 350 kW snage i impresivno ubrzanje. Kamera umjesto ogledala i vjerojatno autonomni sustav četvrte razine sugeriraju da se radi o vozilu budućnosti, a ne samo o triku iz izložbenog prostora.
Buickov manifest budućnosti
Electra GS nije samo još jedan koncept koji će završiti u ladicama dizajnera – to je pregled novog smjera kojim Buick želi krenuti na kineskom tržištu. U zemlji u kojoj se još uvijek prodaju limuzine poput Verana, Regala i LaCrossea, Electra GS bi imala svoju publiku. Auto dokazuje da električne limuzine nisu samo za Teslu ili Nijemce. Krene li model u serijsku proizvodnju, sigurno će se svrstati među prestižne konkurente poput Mercedesa EQE, BMW-a i7 i Tesle Model S. Cijene još nisu poznate, ali sudeći po dimenzijama i tehnologiji, možemo očekivati da će ciljati visoko – i klasno i cjenovno.
