Kad Citroën udari električnom poezijom, rođen je Citroën C5 Aircross 2025. SUV koji se ne pretvara da je francuski kada je riječ o prostoru, udobnosti i tehnologiji. I da, sada i potpuno električni.
Kada Citroën kaže „Dobrodošli u budućnost“, ozbiljan je. Novi Citroën C5 Aircross 2025. godina je što bi se dogodilo kada bismo u francuski salon uveli udobnost SpaceX tehnologija. Kombinacija elegancije, ergonomije i elektriciteta – s prstohvatom Galli šarma.
Povratak u prošlost kako bismo razumjeli budućnost – Citroën C5 Aircross 2025
Citroënu nije strano kršenje automobilskih konvencija. Prisjetimo se kultnog DS-a iz pedesetih – svemirskog vozila svog vremena. A kada je stigao prvi C5 Aircross, oduševio je svježim pristupom obiteljskom SUV-u. Druga generacija sada unapređuje sve: više elegancije, više tehnologije, više… baterije. Sve to na novoj platformi STLA-Medium, koju dijeli s električnim bratstvima Stellantis.
Vanjski dio: Mišići i aerodinamika u baletu
Citroën C5 Aircross iz 2025. godine narastao je u duljinu (4.652 mm), proširio ramena (1.902 mm) i stavio 20-inčne kotače na kojima bi mu čak i AMG pozavidio. Ali nije samo komad, već je i pametan: aerodinamični SCx 0.75 znači do 30 km veći domet na autocesti. Novi Citroënov logotip dočekuje vas sprijeda, a tanki LED izgled stvara osjećaj kao da vam se automobil smiješi – samouvjereno i pomalo drsko.
Interijer: Zen dnevni boravak na četiri kotača
Dobrodošli u C-Zen Lounge novog – Citroëna C5 Aircross 2025. Ovdje ne govorimo o sjedalima, već o namještaj. Napredna sjedala Citroën Advanced Comfort® grle vam leđa poput vaše omiljene sofe, griju vam stražnjicu i masiraju vas dok vozite. Ovjes s progresivnim hidrauličkim pločicama čini da svaka rupa na cesti zvuči kao laž drugog proizvođača.
Armatura? Digitalna kaskada – 12,3-inčni zaslon ispred vozača, 10-inčni vodopadni zaslon osjetljiv na dodir u sredini. Sve je personalizirano, povezano i – tko bi rekao – čak uključuje ChatGPT kao digitalnog suvozača. Zdravo, asistente!
Pogoni: Potpune opcije hladnjaka
1. Hibridni 145 KS (107 kW)
Nema utičnicu, ali ima dovoljno struje za tiho projuriti pored semafora 50 minuta. Doseg? 950 km (WLTP). Ekologija? Da, s uštedom goriva do 15 %.
2. Plug-in hibrid 195 KS (143 kW)
Električni domet do 100 km u gradu (rekord u klasi), a ukupno do 650 km. A što se tiče punjenja – 2 sata i 55 minuta do 100 % na punjaču od 7,4 kW. Nije loše, zar ne?
3. Električni ë-C5 Aircross (210 ili 230 KS)
Potpuna tišina i domet do 680 km (baterija od 97 kWh). A kada vam je potrebna brza doza struje – domet od 160 km za 10 minuta. O, i čak dolazi s V2L funkcionalnošću – napajajte toster, aparat za kavu ili hladnjak izravno iz automobila. #PicnicRazinaPreko9000
Tehnologija: AI, HUD i Matrix prednja svjetla koja ne zasljepljuju vašeg susjeda
Drive Assist 2.0 mijenja trake umjesto vas, parkira i pazi na vas (doslovno – ima kameru). Head-Up zaslon je veći nego na C5 X, a Matrix LED prednja svjetla omogućuju vam vožnju noću kao u videoigri. I nema loših vijesti.
Zaključak: Citroën je ponovno pronašao svoj identitet
Novi C5 Aircross nije samo korak naprijed – to je povratak Citroënovoj smjelosti. S ovim automobilom, svaki obiteljski izlet postat će zen iskustvo, a svaka vožnja gradom postat će robotski glatka. A električne verzije? Ovo su pravi Francuzi ljubav na prvi pogled za sve koji žele nešto više.
Cijene još nisu službene, ali očekujemo da će Citroën zadržati svoju filozofiju pristupačnog luksuza. A to znači da će C5 Aircross i dalje biti automobil za one koji znaju da udobnost nije luksuz – već pravo.
Svjedočimo li najboljem Citroënu od DS-a? Možda. Ali jedno je jasno: C5 Aircross 2025 je nešto što želite u životu. Baš kao nedjeljni baget.
Želite li usporedbu s glavnim konkurentima u klasi?
