Ko Citroën udari z električno poezijo, nastane Citroën C5 Aircross 2025. SUV, ki se ne dela Francoza, ko gre za prostornost, udobje in tehnologijo. In ja, zdaj tudi čisto električen.
Ko Citroën reče “bienvenue dans le futur”, resno misli. Novi Citroën C5 Aircross 2025 je tisto, kar bi nastalo, če bi v francoski salon udobja vpeljali SpaceX tehnologijo. Kombinacija elegance, ergonomije in elektrike – s ščepcem Gallijevega šarma.
Odrivanje v preteklost, da bi razumeli prihodnost – Citroën C5 Aircross 2025
Citroën ni novinec v prebijanju avtomobilskih konvencij. Spomnimo se ikoničnega DS iz petdesetih – vesoljsko vozilo svojega časa. In ko je prišel prvi C5 Aircross, je udaril s svežim pogledom na družinski SUV. Druga generacija zdaj nadgrajuje vse: več elegance, več tehnologije, več… baterije. Vse to na novi STLA-Medium platformi, ki jo deli z električnimi bratovščinami Stellantisa.
Zunanjost: Mišice in aerodinamika v baletnem plesu
Citroën C5 Aircross 2025 je zrasel v dolžino (4.652 mm), razširil ramena (1.902 mm) in si nataknil 20-palčna platišča, ki bi jih zavidal celo AMG. A ni samo frajer, je tudi pametnjak: aerodinamični SCx 0,75 pomeni do 30 km več dosega na avtocesti. Spredaj pozdravlja novi Citroënov logo, tanek LED pogled pa daje občutek, kot da se vam avto smehlja – samozavestno in malce predrzno.
Notranjost: Zen dnevna soba na štirih kolesih
Dobrodošli v C-Zen Lounge novega – Citroën C5 Aircross 2025. Tukaj ne govorimo o sedežih, ampak o pohičtvu. Napredni Citroën Advanced Comfort® sedeži objamejo hrbet kot vaš najljubši kavč, ogrejejo zadnjico in vas med vožnjo masirajo. Vzmetenje s progresivnimi hidravličnimi blazinicami poskrbi, da vam vsaka luknja na cesti zveni kot laž drugega proizvajalca.
Armatura? Digitalna kaskada – 12,3-palčni zaslon pred voznikom, 10-palčni vodopad zaslon na dotik na sredini. Vse je personalizirano, povezano, in – kdo bi si mislil – vključuje celo ChatGPT kot digitalnega sovoznika. Bonjour, asistent!
Pogoni: Poln frižider opcij
1. Hibrid 145 KM (107 kW)
Brez vtiča, a z dovolj elektrike, da 50 % časa po mestu tiho švignete mimo mestnih semaforjev. Doseg? 950 km (WLTP). Ekologija? Oui, s prihranki pri gorivu do 15 %.
2. Priključni hibrid 195 KM (143 kW)
Električni doseg do 100 km v mestu (rekord v razredu), skupaj pa do 650 km. In ko pride do polnjenja – 2 uri in 55 minut do 100 % na 7.4 kW polnilnici. Ni slabo, ha?
3. Električni ë-C5 Aircross (210 ali 230 KM)
Popolna tišina in do 680 km dosega (97 kWh baterija). In ko potrebujete hitro dozo elektrike – 160 km dosega v 10 minutah. Oh, in prihaja celo z V2L funkcijo – napajajte vaš toaster, kavo ali hladilnik kar iz avta. #PicnicLevelOver9000
Tehnologija: AI, HUD in Matrix žarometi, ki ne slepijo soseda
Drive Assist 2.0 vam sam menja vozni pas, parkira in bedi nad vašimi očmi (dobesedno – ima kamero). Head-Up Display je večji kot pri C5 X, Matrix LED žarometi pa vam omogočajo nočno vožnjo kot v videoigri. Pa še brez slabe vesti.
Zaključek: Citroën je spet našel svojo identiteto
Novi C5 Aircross ni le napredek – je povratek k Citroënovi drznosti. S tem avtom bo vsak družinski izlet postal zen-izkušnja, vsak mestni premik pa robotsko uglajen. In električne različice? Te so pravi francoski coup de foudre za vse, ki želite nekaj več.
Cene še niso uradne, a pričakujemo, da bo Citroën zadržal svojo filozofijo dostopnega luksuza. In to pomeni, da bo C5 Aircross še naprej avto za tiste, ki vedo, da udobje ni razkošje – temveč pravica.
Ali smo priča najboljšemu Citroënu po DS-u? Morda. A eno je jasno: C5 Aircross 2025 je nekaj, kar si želite v življenju. Tako kot nedeljsko bageto.
Bi želel še primerjavo z glavnimi tekmeci v razredu?
