Dobili smo prvi BMW M8! I doista je prvi, jer serija 8, iz 90-ih godina prošlog stoljeća, nikada nije nosila dodatnu oznaku M. A što nam donosi dosad najjača osmica? Nagovještajmo, modela su čak tri, a jedan je posebno brutalan!
Ispod haube BMW M8 se skriva 4,4 litre V 8 cilindara s dvostrukom turbinom, kakvu smo već upoznali kod BMW-a M5. Ono proizvodi 600 (441 kW) konjskih snaga i zavidan 750 njutn metara okretnog momenta. Takav motor nalazi se u 'standardnoj' verziji BMW-a M8, no ako vam to nije dovoljno, možete zamisliti brutalnu M8 Natjecanje. U tom slučaju, motor će biti namotan 625 (460 kW) konja i predstavlja izuzetno brzi “grand tourer”. Tako je bilo i s modelom M5, a značajnu razliku donosi M8. Možete i smisliti 'gore bez'. Bez obzira na model, BMW M8 dostupan je s automatikom 8-brzinski Steptronic mjenjač i xDrive pogon na sva četiri kotača, koji će vas od 0 do 100 km/h zatjeran u le 3,3 sekunde. Od ovog broja, M8 Competition Coupé bit će za desetina brže, i M8 kabriolet za desetina sporije.
Brzina BMW-a M8 je elektronski ograničena na 250 km/h, ali ako odlučite M paket vozača, i moći ćete požuriti u 305 km/h. Prethodno navedene mogućnosti svrstavaju BMW M8 među elita GT automobili. Po brojkama, bolje je od Aston Martin Vantage i ne zaostaje mnogo Ferrari 812 Superbrzi. Dizajn BMW-a M8 nije se drastično promijenio, ali jest primjetan agresivniji. 20-inčni felge su same po sebi razumljive, ali po želji vanjski izgled možete obogatiti paketom M ugljik. BMW M8 uživo će biti predstavljen krajem mjeseca, što će biti još više zagrijan nadolazeće vruće ljetne dane.
Galerija: BMW M8
Više informacija:
bmw.si
