Ferrari BR20 jedinstvena je „crna vrana“, koja se temelji na sada već umirovljenom modelu GTC4Lusso. Unikat je odustao od ``shooting brake`` stražnjeg kraja i zamijenio ga više coupeovskim.
Bogat i važan klijent Ferrarija želio je jedinstvenog „crnog vranca“. Ferrari BR20 svoje dizajnerske crte vuče iz kupea koje je Ferrari proizvodio 1950-ih i 1960-ih, posebno modela s 12-cilindričnim motorom, kao što su 410 SA i 500 Superfast. U usporedbi s „donorskim“ automobilom, BR20 je duži 76 mm, a najveći dio te razlike nastao je upravo u jako modificiranom kundak i strmo se spušta krov.
Prednji dio BR20 dobio je nova i niže postavljena prednja svjetla, okomite elemente u prednjoj maski i jedinstveni Felge od 20 cola, što nećete vidjeti ni na jednom drugom Ferrariju. Poseban je i interijer u kojem dominira kombinacija dviju različitih nijansi smeđe i karbonskih vlakana. Sjedala su presvučena tamnosmeđom kožom Heritage Testa di Moro, sa srebrnim šavovima i jedinstvenim uzorkom. Stražnja sjedala su nestala, a zamijenjena su elegantnim spremištem, koje je izrađeno od orahovog drveta i zaklanja pogled na prtljagu u prtljažniku.
Ferrari BR20; Fotografija: media.ferrari.comTehnički podaci motora su nepoznati, o njima možemo zaključiti na temelju automobila na kojem se unikat temelji. Model GTC4Lusso pokreće 6,2 litara atmosferski V12-cilindar s 690 konja ovlasti i 697 Nm moment, koji je od 0 do 100 km/h puca unutra 3,4 sekunde i postiže najveću brzinu 335 km/h. Cijena unikata je nepoznata, ali sudeći po donatorskom automobilu košta cca 300.000 eura, možemo zaključiti da je tajanstveni kupac za Ferrari BR20 morao upravo kopati duboko u džepu.
