Ako ste ikada sjedili u originalnom Pandi 4x4 i pomislili da bi vas uz malo truda mogao odvesti na Mars, onda imamo dobre vijesti. Fiat je oživio legendu – ovaj put s više tehnologije, većom robusnošću i puno manjom vjerojatnošću da se zaglavi u blatu.
Negdje između ispucale gradske asfaltne ceste i zarasle zemljane ceste, postoji mjesto gdje se automobili rijetko osjećaju kao kod kuće. Fiat tvrdi da ima rješenje – novo Fiat Grande Panda 4×4. Ne vrišti za pažnjom, ne konkurira SUV-ovima veličine malog sela, ali u prvi plan stavlja onu dobru staru ideju: da vas automobil jednostavno treba odvesti tamo gdje želite. Čak i ako cesta kaže "ne".
Povratak ikone u modernom ruhu
Fiat je odlučio oživjeti legendu. Predstavio je koncept Velika Panda 4×4 – počast originalnom terenskom Pandi iz 80-ih. Novi model kombinira duh prošlosti sa znatno više USB priključaka. Održivost, tehnologija i praktičnost su u prvom planu. Iako je riječ samo o konceptu, između redaka je jasno: Fiat cilja na globalni hit koji neće biti samo retro uspomena, već ozbiljan automobil.
Robusna elegancija koja pokazuje zube
Fiat Grande Panda 4×4 izgleda kao da ga je nacrtao netko tko stvarno voli originalnu Pandu. Ali to nije kritika - kvadratna silueta, s odvažnim linijama, izgleda odlučno i iznenađujuće slatko. Tamnocrvena boja, metalni naplatci i blatobrani koji bi mogli preživjeti mali rat daju dojam izdržljivosti. Utisnuto ime Panda, četverokrkasta LED svjetla i krovni nosač s dodirom 80-ih pružaju retro šarm. Kad bi automobili mogli nositi flanelske košulje i ići u diskoteke, ovaj bi to radio.
Elektricitet straga, hrabrost sprijeda
Fiat još uvijek drži sve detalje u tajnosti, ali mi već nešto znamo. Bit će dostupan kao blagi hibrid sa 108 konjskih snaga, te kao potpuno električni model sa 111 konjskih snaga. Ključna inovacija je pogon na sva četiri kotača s elektrificiranom stražnjom osovinom. To znači da Panda može podnijeti nešto grublju makadamsku cestu - iako nemojte očekivati da ćete se s njom bezbrižno penjati na Alpe.
Funkcionalnost koja ne zaboravlja svoje podrijetlo
Unutrašnjost će najvjerojatnije biti slična onoj kod obične Pande, s nekoliko detalja prilagođenih terenskoj vožnji. Nešto jednostavno, izdržljivo i – budimo iskreni – vjerojatno pomalo spartansko. Fiat naglašava održivost i reciklirane materijale, što znači da možemo očekivati kabinu bez nepotrebnih gumba i s čistim oblicima. Upotrebljivost je ovdje kraljica. I kralj također.
Panda koja će obići svijet
Ovaj koncept nije izolirani eksperiment. To je dio Fiatove šire strategije stvaranja vozila koje će biti dostupno gotovo svugdje. Bit će dostupan u nekoliko verzija pogonskog sklopa - benzinskom, hibridnom, električnom, pa čak i LPG-u. Produkcijska verzija bit će dostupna u Europi ove godine, ali ne i u Velikoj Britaniji. Razlog? Trošak podešavanja volana na desnu stranu. Čak i Panda ima svoje granice.
Automobil koji razumije svoje porijeklo i budućnost
Grande Panda 4×4 nije samo dizajnerska vježba – to je manifest. Fiat signalizira da još uvijek zna kako napraviti automobil koji ima karakter. I upravo je taj lik danas rijedak. Ako produkcijska verzija zadrži barem dio hrabrosti koju je pokazao koncept, onda nas očekuje slatki mali SUV. Onaj koji se ne boji blatnjave staze, već i s jednakim ponosom hoda do gradskog kafića. I, ako je potrebno, čeka u redu da napuni bateriju - kao svaki dobar građanin.
