25 godina nakon lansiranja originalne Honde NSX, Honda je spremna okrenuti novi list. Naime, kupcima s onu stranu Atlantika uskoro će biti ponuđena moderna reinkarnacija ove sportske ikone devedesetih koja je po dolasku na tržište šokirala svijet i automobilsku konkurenciju.
Moderna Honda NSX Osim iznimno sportskog eksterijera kojemu ne bi mogli odoljeti ni najpoznatiji superautomobili, prepun je i napredne tehnologije. hibrid sportski kupe s centralno postavljenim biturbo benzinskim motorom, uz pomoć tri elektromotora. Snaga se na cestu prenosi pomoću devetstupanjski mjenjač s dvostrukom spojkom pomični automatski, a okretni moment se preko njega prenosi na sva četiri kotača.
Izuzetno sportska karoserija izrađena je od kompozitni materijali, čije paralelne linije predstavljaju lakoću i snagu. Sa strane, promatrač primjećuje karakteristiku bočni otvori za usis zraka i lebdeći C-stup iznad njih. Iste oštre linije kao i prednji dio iscrtane su i straga s agresivnim stražnjim odbojnikom, difuzor i centralno smještene ispušne cijevi na dnu.
Unutrašnjost je također dizajnirana imajući na umu modele superautomobila, a vozačev radni prostor je prikladno sportski, s cijelim nizom funkcija. digitalni mjerači, a karakteristična tipka za pokretanje motora pronašla je svoje mjesto na produžetku središnje konzole. Koža prekriva sjedala, obloge vrata i armaturnu ploču, a u nekim aspektima središnja konzola također podsjeća na onu od 918 Spyder.
Elektromotor postavljen na stražnjoj osovini pomaže ubrzanju biturbo benzinskog motora, dok preostali neovisni elektromotori pokreću prednji par kotača. Sustav radi neovisno, tako da se optimalna količina okretnog momenta uvijek prenosi na svaki kotač, s ciljem postizanja najboljeg mogućeg ubrzanja vozila. Konačno, vozilo je uvijek pod kontrolom zahvaljujući sportski hibridni SH-AWD sustav, pogon na sva četiri kotača. Honda je još uvijek vrlo škrta što se tiče performansi, ali s obzirom na Cipela od 19 inča sprijeda i čak 20 inča na stražnjoj osovini te dimenzije snažnih Continental guma, možete očekivati da će hibridni sportski automobil biti vrlo brz.
Vozač će imati na raspolaganju niz načina dinamike vožnje, a u „tihom“ načinu rada moći će voziti i isključivo na struju. Prva vozila bit će isporučena „Yankeejima“ ove jeseni, a cijene preko Atlantika počet će od 155 tisuća, koji se nalazi u neposrednoj blizini Ferrari 458 Italia.
