Rijetkost je da električni automobil koji ne nosi Teslin bedž izazove toliki interes i nadu za budućnost. To je napravio Hyundai koji s modelom Ioniq 5 obećava revoluciju u popularnosti.
Hyundai već neko vrijeme stvara izvrsne električne automobile s velikim dometima. Ali sve što je zapravo nedostajalo za pravi uspjeh bila je nova strategija brenda koja bi sveobuhvatno definirala smjer razvoja u električnu budućnost. To je ono što je Hyundai dobro napravio s modelom Ioniq 5, koji ujedno postaje i okosnica novog brenda Ioniq vozila. To će biti samo električni automobili sa svojim prepoznatljivim novim dizajnerskim stilom. Novi Ioniq 5 tako je sveobuhvatno vozilo koje je razvijeno na bijelom listu papira. Dakle, na potpuno novoj električnoj platformi. Donosi svu izvrsnost arhitekture ove tvrtke, poput prednjeg prtljažnika i, naravno, prostora za velike baterije. Zato i ne čude obećanja 400 kilometara stvarnog dometa automobil. Po WLTP standardu čak 480 kilometara. Što je više nego odlična informacija u svijetu elektrotehnike. Ne čudi niti ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 5,2 sekunde, što se naravno odnosi na verziju koju će pokretati dva elektromotora.
Ovaj će na cestu staviti 225 kilovata, što i jest nešto više od 300 konja. Bit će dostupni dvije baterije i to onaj s 58 kWh i 72 kWh. Oni će se moći puniti iznimno brzo sa sustavom punjenja od 800 volti - slično Porsche Taycanu. To znači samo nekoliko minuta za dodatnih 100 kilometara dometa. Ali nisu sve samo tehnički podaci. Automobil je zbog svoje električne arhitekture izuzetno prostran, jer međuosovinski razmak iznosi 3 metra, što uz ukupnu dužinu od 4,63 metra daje dojam da je iznutra zaista prostran. Prostor na stražnjoj klupi toliko je iznenađujući – ona je također uzdužno pomična i straga pruža masivnih 531 litru prtljažnika, koji prati i manji prednji prtljažnik od čak 54 litre. Naravno, unutra je sve digitalizirano i gleda u budućnost. Posebnost je projekcija argumentirane stvarnosti na vjetrobransko staklo, te mnoštvo zanimljivih detalja poput klasičnih utičnica u kojima možete skuhati kavu ili napuniti laptop.
Sa svim tim karakteristikama izvrstan je konkurent Volkswagenu ID.3, Tesli 3 i ostalima u segmentu. Uspjeh će mu, naravno, odrediti cijena koja je, prema prvim podacima, konkurentna navedenoj. Ioniq 5 ove će godine stići i na slovenske ulice.
