Trend urbanih SUV vozila toliko je jak da nakon modela ID.3 Volkswagen najavljuje i prvi električni SUV u svojoj gami - bit će to ID.4.
Volkswagen s ID modela.4 u svojoj ponudi ima potpuno električno vozilo iz najbrže rastućeg segmenta na svijetu, tj. kompaktna klasa SUV-unutra je. U budućnosti će se automobil proizvoditi i prodavati u Europi, Kini, a kasnije iu SAD-u.
"ID.4 predstavlja električnu evoluciju u dizajnu," On je rekao Zyciora, voditelj dizajna u Volkswagen grupi. “Njegov vanjski dizajn je čist, fluidan i snažan. Ima snažan i samouvjeren učinak na neki novi način. To je uglavnom zbog besprijekornog, aerodinamičnog stila dizajna naše obitelji ID., koji po prvi put donosimo u SUV segment s modelom ID.4. To znači da blagi, meki prijelazi rade ruku pod ruku s oštrim, jasno definiranim rubovima. Što se tiče dizajna, čini se kao da ga je oblikovao vjetar. U isto vrijeme, modernost ID.4 može se vidjeti u karakterističnim prednjim svjetlima i svjetlosnoj grafici koja ih povezuje."
Osim toga, dobar dizajn uvijek je funkcionalan – u električnom automobilu otpor zraka jedan je od ključnih čimbenika za doseg. "Električna evolucija u dizajnu ID.4 znači da smo aerodinamičke aspekte shvatili vrlo ozbiljno," objasnio je voditelj dizajna u koncernu. ID.4 postiže odličan koeficijent otpora zraka – 0,28. Najvažniju ulogu u tome ima tečni osnovni oblik karoserije i putničkog prostora koji je snažno uvučen prema stražnjem dijelu. Zatim ima mnogo detalja koji su realizirani vrlo precizno. Na primjer, jedinice stražnjih svjetala zajedno s velikim usmjerivačem zraka na rubu krova osiguravaju da je strujanje zraka lijepo prekinuto.
U sklopu svoje strategije "Transform 2025+", marka Volkswagen do 2024. godine uložit će 11 milijardi eura u električnu mobilnost. ID.4, Volkswagenov prvi potpuno električni SUV, drugi je model nakon ID.32 koji se temelji na novoj modularnoj platformi za električna vozila (MEB). Ova platforma je dizajnirana samo za električni pogon i zahvaljujući svojoj kompaktnoj strukturi, nudi izuzetno mnogo prostora unutra. Jer nizak koeficijent otpora (0,28), a proširivi baterijski sustav ID.4 omogućuje domet od preko 500 kilometara (prema WLTP kriterijima).
Novi SUV prvo će na tržište doći sa stražnjim pogonom, a onda će i to uslijediti električni pogon na sva četiri kotača. Visokonaponska baterija, koja je ugrađena u sendvič bazu karoserije, osigurava nisko i time optimalno težište za dinamiku vožnje i vrlo uravnoteženu raspodjelu osovinskih opterećenja.
Galerija slika: Volkswagen ID.4
