Električni automobili su prošli dug put u posljednjih nekoliko godina, ali još ima mjesta za napredak kada je riječ o dizajnu i performansama. Savršen električni automobil bio bi onaj koji je i učinkovit i praktičan, s fokusom na smanjenje težine, poboljšanje aerodinamike i povećanje veličine baterije.
Jedan od najvažnijih čimbenika koje treba uzeti u obzir pri projektiranju električnog automobila je je koeficijent otpora (Cw). To je mjera koliko je vozilo aerodinamično i izravno utječe na domet i učinkovitost automobila. Manji Cw znači da će automobil biti učinkovitiji jer će mu trebati manje energije za kretanje kroz zrak.
Drugi važan aspekt koji treba uzeti u obzir je težina. Što je automobil lakši, potrebno mu je manje energije za kretanje, što izravno utječe na domet i učinkovitost automobila. Savršen električni automobil mora biti što lakši bez ugrožavanja sigurnosti ili trajnosti.
Baterija je srce električnog automobila, a savršen električni automobil mora imati veliku bateriju velikog kapaciteta. To će osigurati da automobil ima velik domet i da se može voziti dulje vrijeme bez potrebe za punjenjem.
Primjer automobila koji ispunjava sve zahtjeve je Lucid Air. Ima samo Cw 0,21, što je nevjerojatno nisko. Relativno je lagan 2.080 kg (4,585 lbs), što ga čini jednim od najlakših električnih automobila na tržištu. Dolazi s ogromnim paketom baterija 113 kWh, što mu omogućuje da dosegne više od 832 km (517 milja) s jednim punjenjem, prema EPA ciklusu ispitivanja. Jednostavno je zapanjujući i čini Lucid Air jednim od najpraktičnijih električnih automobila na tržištu.
Ukratko, savršen električni automobil trebao bi biti dizajniran s fokusom na smanjenje težine, poboljšanje aerodinamike i povećanje veličine baterije. Automobili kakvi jesu Lucidni zrak, savršeni su primjeri takvih električnih automobila. Ti su elementi ključni za postizanje veće učinkovitosti i praktičnosti, što u konačnici omogućuje bolje iskustvo vožnje za potrošača.
Primjeri automobila i podataka - poredani od najboljeg do najgoreg:
- Lucidni zrak: Cw 0.21, težina 2080 kg (4585 lbs), 1080 konjskih snaga i WLTP domet 832 km (517 milja)
- Karirani Tesla Model S: Cw 0.24, težina 2250 kg (4960 lbs), 1020 konjskih snaga i WLTP domet 628 km (390 milja)
- Porsche Taycan Turbo S: Cw 0,22, težina 2,295 kg (5,060 lbs), 750 konjskih snaga i WLTP domet od 450 km (280 milja)
- Audi e-Tron GT: Cw 0,24, težina 2490 kg (5490 lbs), 590 konjskih snaga i WLTP domet 417 km (259 milja)
- Jaguar I-PACE: Cw 0,29, težina 2,148 kg (4,735 lbs), 394 konjske snage i WLTP domet od 470 km (292 milje)
Vrijedi napomenuti da automobili na vrhu liste imaju najbolju kombinaciju Cw, težine, izvedbe i dometa WLTP, dok je auto na dnu liste onaj s najgorom kombinacijom po meni.
Mnogi čimbenici dolaze u obzir kada je riječ o učinkovitosti i dosegu, a ne radi se samo o tome CD ili težinu, ali i za veličinu baterije, upravljanje napajanjem i regenerativno kočenje. No, tu u pravilu prednost imaju oni proizvođači s najviše iskustva. Zato i jest Tesla u pravilu je učinkovitost uvijek na prvom mjestu.