Američki specijalist za terenska vozila širi se prema dolje, među mlađu klijentelu i općenito u segment manjih SUV vozila. Uvoznik marke Jeep doveo nam je renegade isprva samo nakratko, no od jeseni će zamješati oštru konkurenciju među manjim SUV-ovima. Dostupne verzije s 2WD i 4WD. Cijene su još nepoznate.
Automobili
V razredu super zmogljivih športnih kupejev je sicer cena postavljena močno v ozadje, vendar je v teh časih tudi ta vse pomembnejša. Za 84 tisoč evrov tako pri nobenem konkurentu ne dobite toliko športnosti, tako odlično vozno mehaniko ter številke: 317 kW ali 431 KM, 250 km/h, 4,1 sekunde od 0-100 km/h iz twin turbo vrstnega šestvaljnika.
I3 je prvi BMW-ov serijski električni model koji dimenzijama pripada B-segmentu, a donosi čitav niz tehnoloških viškova, poput kabine od ugljičnih vlakana i sendvič konstrukcije, koji značajno spuštaju masu i težište te poboljšati ekonomičnost i vozna svojstva vozila. U Njemačkoj se prodaje za 34.900 eura, ali kod nas neće biti dostupan zbog loše infrastrukture.
Mazda će ove jeseni sve staviti na novu generaciju dvojke s kojom ima hrabre planove i podosta nepodmirenih računa. Potonje se odnosi i na prodajne planove koji su puno konkretniji od sadašnjih prodajnih brojki ovog simpatičnog mališana čiji je aktualni model razvijen u suradnji s tadašnjim Fordom "blizancem".
Kia je prije mnogo godina napravila veliki korak protiv oštre europske konkurencije, a prodajne brojke su slijedile taj primjer. Sada, u drugom krugu, puno je teže šokirati, jer je nestao element iznenađenja. Unatoč tome, pro_cee`d ima brojne prednosti, među kojima su atraktivan dizajn, kvaliteta materijala te omjer cijene i dobivenog proizvoda. Nedostatak motorizacije i napredne tehnologije.
Stvarni i virtualni svijet sve se više preslikavaju jedan na drugi, a kada govorimo o proširenoj stvarnosti u području automobilizma automatski pomislimo na trkaće računalne igrice, gdje vjetrobransko staklo nije zaklonjeno vinjetama već raznim podacima. Sada se to iz virtualne širi u pravu stvarnost, budući da je Jaguar premjestio koncept sa zaslona na svoje trkaće automobile.
Uvoznik je kupcima s ove strane Alpa predstavio najsnažnije serijsko sjedalo svih vremena. Leon Cupra iznenađuje svojim performansama i cijenom koja starta nešto ispod 26 tisuća... na tržište je došao u društvu Leon Cup Racera i ostatka programa Seat sport divizije koji je uvoznik dovezao iz Španjolske kao dio četvrtog Cupra dana.
Aktualna generacija Corse većini je već dobro poznata, uostalom, na tržištu je već dosta godina. Pa, kako bi se nastavila ravnopravno natjecati s žestokom konkurencijom pole klase, za jesen se kozmetički pomladila. Tretman je u stilu još jednog malog Opela - Adama, od kojeg je naslijedio prednja svjetla, masku motora i veći dio interijera.
Kanadski ogranak BMW-a osmislio je zanimljivu promociju novog M4 koji je postavljen u svoje najpoznatije okruženje - na stazu i za volanom vještog vozača drifta. Do sada nećete reći ništa posebno. Ali što ako vam kažemo da je vozač morao svladati stazu postavljenu na ravnom nosaču zrakoplova driftanjem?
Sjećate li se još spavača ili gs-a? Automobili koji su negdje u prošlosti značili različite proizvode ove marke. Da, one francuske, čije su ručice mjenjača izgurane izvan armaturne ploče, svjetla prate prednje kotače, ili posljednjih godina popularan hidraulički ovjes. Dizajn i tehnologije koje su uvijek bile ispred svog vremena. Citroen želi učiniti upravo to s modelom C4 cactus. Želi se vratiti svojoj temeljnoj filozofiji brenda, koja je bila inovativnost i različitost, zabava i provokativnost. Također dostupnost i rezultirajući kultni status među masama. Privlači mlade i mlade u srcu. Privlači urbane ljude i one koji žele biti drugačiji. Citroen C4 cactus je prije svega drugačiji proizvod! A to je ono što je Citroen uvijek pokušavao biti.
Magnifico bi rekel: »Ampak a nisi ti un, k je skoz na televiziji«. Ma ne, ne, ne, Lola Mk6 GT je avto, ki se morda zdi znan, a verjetno ni tisti za katerega ga imate. Je plod sodelovanja med Fordom in Lolo in je kasneje postal odskočna deska za ikoničen Fordov model GT40, s katerim ste ga verjetno tudi zamešali.
Tim u Ton-up Garageu koji se bavi popravkom motocikala preradio je BMW-ov R45 prilagođeni toliko radikalno da fotografije izgledaju kao računalna fotomontaža. BMW-ov retro model R45 custom također nije baš čest izbor pretvornika, budući da se radi o manjem i samim tim manje poznatom modelu ove bavarske marke, no ova portugalska tvrtka pomno se osvrnula upravo na to.











