Talijanska tvrtka Pininfarina, čija je glavna djelatnost dizajn prijevoznih sredstava, lansirala je svoj prvi električni bicikl. U suradnji s proizvođačem bicikala Diavelo uspjeli su razviti E-voluzione: električni bicikl koji izgledom i mogućnostima niti jedan sličan proizvod na tržištu ne doseže ni do koljena (ili lanaca).
Biciklizam
Kolo poganjamo v krogu zadnjih 150 let, LFN-kolo (kratica pomeni Looking For Name, kar pomeni, da se ime še išče) pa želi kolesje zgodovine obrniti v drugo smer, saj tega kolesa ne poganjamo na klasičen način, torej s krožnim gibanjem, pač pa pritiskanjem navzdol. Poganjanje spominja na steper, napravo za vadbo in posnemanje hoje po stopnicah.
GinzVelo je velomobil, odnosno auto-bicikl koji ide jednako brzo kao i automobil. Riječ je o triciklu sa zatvorenom kabinom, koji osim snagom vozača može pokretati i motor od 500 W u glavčini stražnjeg kotača koji se napaja iz baterije od 48 W. Riječ je o djetetu izumitelja Petera Ginzburga koji ga sam naziva ljudsko-električno hibridno vozilo (HEH Vehicle), a kupce traži preko Kickstarter kampanje.
Električni bicikli predstavljaju izuzetan trend u globalnoj e-mobilnosti i izvrstan alat za svladavanje svakodnevnih udaljenosti u urbanim središtima. Memove On je definitivno jedan od onih predstavnika nove generacije ovog tipa bicikala za kojim se okreću pogledi.
U zimskim uvjetima, kao zadnjih dana, kada su ulice pune snijega, s biciklom ne možemo puno pomoći. Ali ako biste ipak htjeli voziti padobrane, postoji rješenje - bicikl za zimu. Sno bike, koncept bicikla dizajnerskog studija Venn Industrial Design Consultancy, koji zaista zablista tek kada svi drugi bicikli odustanu. Dakle, kada se morate nositi sa snježnom rutom. Naprijed umjesto gume ima skiju, a straga pogonski kotač za okretanje staze. Sno bike je pravi bicikl za zimu.
Twicycle je nenavadno cestno kolo, ki ga poganjamo z nogami in rokami. Kolo na nožni in ročni pogon sicer ni povsem nova pogruntavščina, saj je pred časom Ruder-Rad izdelal tricikel, ki ga lahko hkrati poganjamo z obračanjem pedal in vlečenjem krmila, a inovator Boyan Rista, ki si je zamislil kolo Twicycle, se je stvari lotil precej drugače. Projekta se je lotil, ker meni, da pri kolesu ostaja neizkoriščen potencial.
Puno je noviteta na godišnjem CES-u 2019., no posebno nam je pažnju privukao minimalistički Novus, koji je hibrid između električnog bicikla i električnog motocikla.
E-bicikl koji postiže brzinu od 45 km/h i udaljenost od 200 kilometara.
Biciklističke staze postaju sve važniji element modernog gradskog prijevoza, što potiče urbane arhitekte i dizajnere na razmatranje njihove buduće uporabe i potencijala. S tim na umu – i pod snažnim utjecajem koncepta održivosti – arhitekt Peter Kuczia predstavio je „Solar Bike Path“, višenamjensku fotonaponsku stazu za bicikliste i pješake. Projekt je kreiran za okruge u Švicarskoj i Dubaiju, ali se može prilagoditi bilo kojoj lokaciji u svijetu!
Mnogi gradovi diljem svijeta postaju sve više prilagođeni biciklima, a jasan porast broja biciklista odraz je toga. Ova pojava se posljednje desetljeće bilježi i kod nas. No unatoč tome što se na mnogim mjestima dobro brine o biciklistima, i dalje se nalazimo u situacijama da smo iznimno slaba karika u prometu. To je posebno vidljivo noću. Ali s Brakepack Bluetooth ruksakom više se nećete morati bojati vožnje noću ili vožnje u uvjetima slabe vidljivosti, budući da ima ugrađene pokazivače smjera i kočiona svjetla.
Danas volimo vidjeti da je gradski prijevoz učinkovit i zabavan. A to ne znači da mora biti dosadan i nenadahnut. Kao dokaz da osobni prijevoz još uvijek može biti cool, Sol Motors je predstavio Pocket Rocket, koji redefinira zabavu na dva kotača.
Enki Cycles je tvrtka koja stoji iza Billyja, električnog BMX bicikla, na Kickstarteru. Njihova filozofija za razvoj bicikla je vrlo jednostavna: bicikl bi trebao biti samo zabavan. Opirali su se ideji stvaranja još jednog električnog bicikla jer su željeli više. Tako je nastao BMX električni bicikl koji svako putovanje može učiniti zabavnim.