Većina ljudi već je upoznata s BMW-ovim najmanjim crossoverom. Ono što je manje poznato jest da je tijekom četiri godine koliko je na tržištu prošao niz manjih tretmana uljepšavanja, kojima su početni nedostaci postupno otklonjeni. Kad je riječ o izvedbi s 2,0-litrenim dizelašem od 135 kilovata u nosu i xDrive pogonom, X1 je vrlo suveren i na asfaltiranim cestama i izvan njih.
Već u 2017. svijet je ugledalo nemali broj automobila od kojih jednostavno cure sline. Ni u 2018. godini neće biti ništa drugačije jer nas čeka dosta novih stvari. Ako se ovako nastavi, polako ćemo sliniti i paziti da ostanemo hidrirani uz svo to slinjenje. No, kako bi se ovo posljednje svelo na najmanju moguću mjeru, bit će potrebno testirati što više ovih automobila ili ih barem vidjeti uživo izbliza.
I ove godine MBFWLJ 2017 ugostit će vrlo posebnu zvijezdu iznenađenja. Riječ je o svjetskoj modnoj zvijezdi Simonetti Gianfelici koja je 80-ih i 90-ih surađivala sa svim najznačajnijim modnim imenima. A želite li vas ovogodišnji Fashion Week očarati, ne zaboravite sudjelovati u Mastercard nagradnoj igri: Neprocjenjivo modno iskustvo koje će sretnoj dobitnici pružiti potpuni makeover za Mercedes-Benz Fashion Week Ljubljana 2017.
Na prvi pogled CES 2018, odnosno sajam inovativne i zabavne elektronike, nema puno toga zajedničkog s automobilima. Ali ako zaronimo u najnoviju tehnologiju i elektroniku koja se nalazi u automobilima, automobili i elektroničke osnove sve su više povezani. Stoga ne čudi što sve više proizvođača automobila svoja najnovija dostignuća predstavlja upravo na ovakvim sajmovima. Među njima je i Byton sa svojim najnovijim konceptom.
Samovozeći automobili postali su tema svakodnevnih razgovora, toliko su vrući. Testiranje ovih automobila legalno je na sve više mjesta, a praktički svaki proizvođač automobila razvija vlastitu verziju. Naravno, među njima je i njemački BMW.
Dandanes je v natrpan urnik težko stlačiti še rekreacijo, ki pa jo sodobni način življenja več kot zahteva. Večji del dneva namreč presedimo, a številne obveznosti in letanje z enega konca na drugega nam dovoljšnega gibanja preprosto ne omogočajo. Z avtobusi, ki imajo v notranjosti namesto klasičnih sedežev kolesa za spinning in bolj spominjajo na fitnes studio kot pa na avtobus, se utegne to spremeniti.
Ako smo za koncept Citroën Cactus M rekli da je svojevrsni nasljednik Citroën Meharija iz 1968., Citroën E-Mehari je čistokrvna moderna verzija legendarnog modela, koja je više od obične nadograđene verzije svog prethodnika. Ovaj vjerojatno ima najraznovrsniju "klijentelu", jer je s jedne strane bio vozilo za slobodno vrijeme, a s druge "fizikalac" kojeg su vozili težaci i vojnici. Moderna izvedenica je kabriolet za ugodu s četiri sjedala i električnim pogonom koji odiše svježinom i različitošću.
Dugo očekivani električni motocikl koji proizvodi Harley-Davidson pod nazivom LiveWire dolazi na tržište. Kultni v-twin motor u ovom će slučaju zamijeniti elektromotor, ali to nije jedini model koji Harley planira za budućnost. Ova dva radikalna koncepta pokazao je Harley-Davidson na CES-u 2019.
No, mogoče ne ravno dobesedno in je naslov malce zavajajoč, a to ne spremeni dejstva, da se vrača eno izmed najbolj legendarnih imen rally tekmovanja. Vrača se namreč Stratos, ime katerega smo spoznali pred desetletji, ko je bila Lancia na vrhuncu uspeha v eni najvznemirljivejših športnih panog.
VW ID.7 Pro predstavlja najnovije dostignuće u VW-ovom razvoju električnih vozila. S potpuno novim električnim motorom, poboljšanom aerodinamikom i naprednim funkcijama, postavlja nove standarde u svojoj klasi.
Šezdeseta godišnjica brenda Alpina obilježena je na vrlo poseban način, jer su predstavili prototip - Alpine Célébration. Kompaktni sportski coupe s dva sjedala, inspiriran sportskom tradicijom marke Alpine, glatkog i profinjenog oblika odjevenog u intenzivnu plavu boju. Trkaći automobili Alpine odjeveni su u istu plavu boju, pojačanu narančastim dodacima, s kojima se marka trijumfalno vratila u utrke izdržljivosti 2013. godine.
Naši umovi rade na pojednostavljenju života i čini se da je to ispravno. Naravno, uz tehnologiju, mogućnosti i znanje koje imamo na raspolaganju, nema razloga da ne bude. Njemački dizajner Adreas Mocellin ovom je trendu dodao svoj crucible i pogledajmo što je stvorio.