Nema sumnje da električna energija i električni pogon mijenjaju pravila igre u svijetu automobila. Čini se da nas gotovo svaki tjedan iznenadi novi električni automobil koji ima neke gotovo nevjerojatne karakteristike. Jedan od njih svakako je Atlis XT, električni poluteretnjak koji svojim brojkama najavljuje nove smjerove u razvoju električnih automobila.
Snaga, brzina i sportski duh su elementi koji padaju na pamet kada se spomene ime McLaren. Odnedavno nas iznenađuju supersportskim automobilima, koji postaju sve zavodljiviji. Tome su dodali udobnost i prostranost te sve upakirali u zgodan i prepoznatljiv paket nazvan McLaren GT.
Tajvanska start-up tvrtka Gogoro donosi alternativu ne samo fosilnim gorivima, već iu svijet vozila na alternativni pogon, budući da njihov električni Smartscooter nudi drugačije rješenje za napajanje. Nema više punjenja baterije, samo mijenjate praznu na benzinskoj postaji uz GoStation kiosk.
Karma-Fisker se definitivno svidio publici i stekao je milijune obožavatelja diljem svijeta. Kada je njegova priča završila 2014. godine zbog bankrota tvrtke, svijet automobila bio je jako razočaran. Njegovu jedinstvenost predstavljao je ekstravagantan dizajn i pogon koji je uvijek bio električni. Automobil je riješio problem dometa korištenjem GM motora od 260 konjskih snaga za proizvodnju električne energije. Dosta sličan Chevy Voltu (Opel Ampera), ali na drugoj razini. Kinezi i njihov kapital pomogli su feniksu da se digne iz pepela. Na lokaciji Fisker-Karma namjeravaju stvoriti novu uspješnu automobilsku priču.
Rezvani Vengeance je robustan, pomalo divlji SUV koji će putnike zaštititi paprenim prijamnikom, staklom otpornim na metke, pancirom, električnim ručkama na vratima i zaštitnim maskama.
Tako su si vjerojatno rekli inženjeri talijanske tvrtke Giannini i veselo prionuli na posao. Očito Abarthova pretvorba Fiata 500 nije bila dovoljna za hipstere istočno od nas. Najjača verzija ima "samo" 190 konjskih snaga. A kako, naravno, i njihove apetite treba zadovoljiti, pred nama je neobičan proizvod.
Prva vozila, ki bi jih lahko označili za avtomobile, so se pojavila že daljnega leta 1769, a ker se glede tega strokovnjaki ne morejo zediniti, kot prava letnica velja leto 1885, ko se je pojavil motor z notranjim zgorevanjem. Pod tovrstni avtomobil se v nasprotju s številnimi izumi ni podpisal posameznik, saj je do njega prek kočije na paro vodil prispevek številnih ljudi. Prvi avto na bencin sicer pripisujemo Karlu Benzu, ki je v omenjenem letu predstavil trikolesnik z manjšim prednjim kolesom, ki ga je upravljal z ročico. Kdo pa je izdelal prvi slovenski avtomobil in kateri avtomobili so zaznamovali prejšnje stoletje, izveste v nadaljevanju.
Mnogi oblici osobnog prijevoza ovih dana prolaze kroz električnu transformaciju, a električni bicikli igraju središnju ulogu u električnoj evoluciji. Preko noći su postali pravi prodajni hit, a nakon tako kratkog vremena već vidimo alternativne oblike bicikala na električni pogon. Dobar primjer je GeoOrbital, motorizirani bicikl koji običan bicikl pretvara u električni, samo promjenom prednjeg kotača.
Jedan od najpopularnijih automobila u Europi dobio je novo ime, dizajn karoserije i potpuno električni pogon. Renault Megane E-Tech Electric prvi je Megane od 1995. godine koji je postao crossover, a pokretat će ga isključivo električna energija.
Gi Bike je bicikl 21. stoljeća, napravljen od strane ljubitelja grada - za ljubitelje grada. Svjestan, inteligentan, praktičan, lagan kao perce, jednostavan za vožnju i stvoren za užitak u vožnji.
Laffite Automobili Atrax HyperSUV, remek-djelo tvrtke Laffite Automobili, redefinira iskustvo luksuzne vožnje izvan ceste, kombinirajući vrhunske električne performanse i elegantan dizajn kako bi pružio neusporedivu snagu, stil i svestranost.
Porsche Taycan trenutno je najprodavaniji Porsche. Zato i ne čudi što je u Stuttgartu doživio manju obnovu. Jedna od njih je nekako vrlo divlje boje.