Warmwind OS nije klasični OS za vaše prijenosno računalo, već cloud platforma koja pokreće „digitalne radnike“ u pozadini. Oni vide ekran, klikaju gumbe, ispunjavaju obrasce i obavljaju duge radne procese putem aplikacija koje već koristite – bez API integracija. Projekt se razvija u Njemačkoj, nalazi se u zatvorenom beta testiranju i već ima tisuće aplikacija na listi čekanja.
Umjetna inteligencija
Oni od nas koji su s ChatGPT-om od prvog dana i koriste ga u svim mogućim scenarijima s nestrpljenjem su iščekivali novu verziju GPT-5. U krugovima umjetne inteligencije proglašena je pravim probojem - gotovo "Oppenheimerovim trenutkom" umjetne inteligencije. Ali prvi dojmovi? Prilično gorki. Veliko razočaranje za GPT-5!
OpenAI je službeno lansirao GPT-5 – sljedeću generaciju svog najpoznatijeg chatbot AI-a – i učinio ga zadanim ChatGPT modelom za sve korisnike, čak i one besplatne. Ako ste ikada osjećali da je ChatGPT uvijek bio malo previše "robotski" ili da se utapate u modelima s imenima koja zvuče kao kodovi procesora, onda će GPT-5 biti pravo pojednostavljenje za vas.
Europsko tržište robo-taksija?! Uskoro! Ako vam se sviđa ideja da vas vozi robot, a da ne morate razgovarati o vremenu i politici, imamo sjajne vijesti za vas. Američki Lyft i kineski tehnološki div Baidu započet će svoje prve autonomne vožnje u Europi već 2026. godine.
Kad je riječ o Tesli, većina medija izvještava o padu prodaje, politici Elona Muska i nadolazećim robotaksijima. Ali ispod površine se događa mnogo toga. Zaokružili smo deset manje poznatih priča koje su ostavile traga u svijetu Tesle posljednjih tjedana, ali su zasjenjene političkom i financijskom dramom. Ovo su Tesla vijesti 8/2025
U svijetu u kojem TikTok vlada kao ludi kralj zabave, Elon Musk bi mogao oživjeti Vine – mrežu s AI proizvodom Grok Imagine, koja je prije deset godina izumila toplu vodu, a zatim se u njoj utopila.
Tesla je izazvala tektonski pomak kada je ušla u automobilsku industriju. Paradigma e-mobilnosti koju je pokrenula nije bila samo prolazni hir, već početak novog poglavlja u industrijskoj revoluciji. Prvo je Tesla protresla tradicionalne proizvođače električnim vozilima s ubrzanjem koje oduzima dah i visokotehnološkim iskustvom, a sada potresaju industriju nečim sasvim drugačijim. Dok automobilski novinari dužno broje konjske snage, raspravljaju o oblicima prednjih svjetala i čekaju sljedeći Teslin model, Elon Musk smišlja plan koji će uskoro učiniti čelične konje zastarjelima poput parnih lokomotiva.
Hoće li umjetna inteligencija potpuno izbrisati vašu profesiju ili će vaš posao postati samo povijesna fusnota? Hoće li vaša profesija biti stvar prošlosti?! Pogledajte popis koji bi vas mogao potaknuti da preispitate svoje karijerne ambicije! Dakle - 100 profesija koje će zamijeniti umjetna inteligencija i koje će vjerojatno nestati do 2035. godine.
Elon Musk priprema najveće ažuriranje korisničkog iskustva u povijesti Tesle. Tesla Grock, pametni asistent s osobnošću i humorom, dolazi u vašu Teslu, spreman da vam daje naredbe. I, vjerujte mi, bit će puno ljubazniji od vašeg stalno pametnjakovića! Konačno ćemo dobiti automobil koji govori i ima karakter.
Zaboravite zaslone osjetljive na dodir, miševe i glasovne naredbe. Elon Muskov Neuralink omogućit će vam da do 2025. godine kontrolirate računala, robote, pa čak i vlastite udove samo snagom uma. Znanstvena fantastika? Kraj. Kvadriplegičari će raditi i moći će financijski uzdržavati svoje obitelji.
Koliko će još godina ljudi smjeti voziti? Budimo iskreni, ljudi su već često opasniji nego korisni za volanom. Statistika ne laže: prebrza vožnja, telefoni u ruci, ego veći od automobila... A kad nas pretekne umjetna inteligencija koja ne zaspi, ne pije i ne gleda TikTok dok vozi, postavlja se ozbiljno pitanje: Hoćemo li uopće smjeti sami voziti? Koliko će još godina ljudi smjeti voziti? Ovo je godina u kojoj će ljudska vožnja biti zabranjena!
Budućnost umjetne inteligencije?! Umjetna inteligencija neće preuzeti svijet holivudskim robotima ubojicama, već novim znanstvenim otkrićima i svakodnevnim primjenama koje će vam život učiniti možda dosadnijim - ali barem ugodnijim.