Ljudi moji, svijet poludi. Svi kupuju hladnjake na kotačima koje zovemo SUV-ovima, a nitko više ne cijeni vjetar u kosi, miris benzina i osjećaj kako vam stražnjica klizi samo nekoliko centimetara iznad asfalta. Ali prije nego što konačno ugasimo svjetla i uključimo se, BMW nam nudi još jedan, slavni „Auf Wiedersehen“. Ovo je BMW Z4 Final Edition 2026. A ako imate i malo benzina u krvi, odmah ćete prestati listati Instagram i početi slušati.
BMW X4 se oprašta, ali nemojte prerano tugovati. Evo BMW-a iX4, izgrađenog na platformi Neue Klasse, koji obećava 345 kW snage, futuristički dizajn i onu prepoznatljivu bavarsku aroganciju koju svi potajno volimo.
Većina automobila miriše na plastiku ili osvježivače zraka s natpisom "novi auto". Ali ovaj Porsche miriše na uspjeh, kubanske cigare i vjerojatno vrlo skupi parfem vašeg ljubavnika. Ovo nije samo prijevozno sredstvo; to je dnevni boravak od 500 kilovata. Ovo je Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
Land Rover ima odnos s Dakarom koji nalikuje onima dugotrajnim romansama u kojima se svi pretvaraju da su "za promjenu ozbiljni". Range Roveri su vladali u zlatnom dobu relija Pariz-Dakar, a zatim su uslijedila desetljeća tipičnog britanskog petljanja: nešto tvorničke podrške, nešto herojskih privatnika, nešto dirljivih priča o Race2Recoveryju... ali nikad taj grandiozni, beskompromisni povratak. Ovaj put - Land Rover Defender D7X-R - vozilo koje je pobijedilo u svojoj kategoriji.
Europsko tržište automobila ove je godine doživjelo simboličan, gotovo povijesni pomak: plug-in hibridi (PHEV) prvi su put prestigli dizelske motore. Dok je prije deset godina dizel bio praktički nedodirljiv, danas je tek na četvrtom mjestu i čini se da se brzo pomiče prema periferiji automobilskog svijeta. U prvih deset mjeseci 2025. tržišni udio dizela pao je na samo 8 posto, dok PHEV-ovi - Plug-in hibridi - već dosežu 9,4 posto i samouvjereno preuzimaju prijašnju poziciju.
CFMOTO je predstavio svoj najnoviji šik na dva kotača: CFMOTO Papio SS 2026, mini café racer koji prvo osvaja parom prednjih svjetala koja nalikuju širom otvorenim očima. Kao da je bicikl upravo shvatio da je postao središte pažnje - i iskreno, ne možete mu zamjeriti. Riječ je o ažuriranoj i još kompaktnijoj verziji modela iz 2024., odjevenoj u retro narančasto-bež kombinaciju koja izgleda kao počast 80-ima, ali bez kose koja se penje.
Dok se čini da njemački ponos nikad ne spava, Audi je očito odlučio da je u Kini bolje "ako ih ne možete pobijediti, pridružite im se". U suradnji s kineskim automobilskim divom SAIC-om stvorena je nova, lokalno usmjerena marka automobila s najmanje originalnim imenom ikad - AUDI. I da, napisano je velikim slovima. Nema legendarna četiri kruga. Nema nostalgije. Nema milosti. i njegov drugi model, AUDI E SUV.
Au: Volkswagen T-Roc iz 2025. – atraktivan, profinjen i skuplji nego ikad – ali je li stvarno bolji?
Volkswagen T-Roc 2025. posljednjih je godina pravi europski fenomen – u Njemačkoj je prošle godine premašio 75.000 registracija i usidrio se na drugom mjestu VW-ove ljestvice prodaje. U segmentu kompaktnih SUV-ova postao je "siguran izbor", koji nikada nije iznenadio, ali ni razočarao. Novi model, međutim, već na prvi pogled sugerira drugačiju priču. Zreliji je, tehnološki puno ambiciozniji i prije svega skuplji.
Konceptni automobili su poput visoke mode u automobilskom svijetu: možda ih nikada nećemo voziti, ali uživamo diveći im se i pretvarajući se da razumijemo aerodinamiku. Godina 2025. donijela je pravu paradu studija koje miješaju futurističke pogonske sklopove, divlje proporcije, retro inspiraciju i tehnologije koje zvuče kao da su izravno iz znanstvene fantastike. Zaokružili smo najzanimljivije, najekstravagantnije i najekstravagantnije koncepte iz 2025. godine. Dakle, više od 20 koncepata automobila iz 2025. godine.
Kad su dečki iz Mammoth Overlanda u svibnju ušli na Overland Expo West s prototipom Mammoth Overland SKL, postavili su jedno vrlo izravno pitanje: Što ako je krovni šator više od samo komada tkanine razapetog preko nekoliko stupova? Šest mjeseci kasnije imamo odgovor - u obliku brutalno izdržljive aluminijske kabine za sva godišnja doba, koja se postavlja za 30 sekundi i izgleda kao da je sastavljena od trupa Cessne.
Dobrodošli u svijet u kojem je GTS više od obične oznake za dodatnu opremu – to znači da vaš Macan dobiva crnu maskaru, trkaći karakter i zategnuti stražnji spojler na kojem bi mu zavidjeli čak i neki influenceri. Novi Porsche Macan GTS 2026 prvi se put predstavlja u potpuno električnoj verziji – i, kako kažu u Zuffenhausenu: „Nije najbrži, ali je najsportskiji.“ Pa, ako ne možete pobijediti fiziku, barem ga možete elegantno zamotati u Race-Tex i Alcantaru.
Kad Porsche kaže da nešto "poboljšavaju", znamo da je to milimetarski precizna opsesija. 911 GT3 već je cestovni automobil s licencom za stazu, ali u suradnji s guruom utrka Mantheyjem - u većinskom vlasništvu samog Porschea - podigli su ovu brutalnu igračku za odrasle na novu razinu. Bez dodavanja ijedne konjske snage. Magija? Ne. Inženjering.











