Koncept Kia EV9 debitirao je na sajmu automobila u Los Angelesu kao pregled sljedećeg EV-a u liniji marke. Izvana je upečatljivog uglatog izgleda koji je iznutra nadopunjen iznimnim minimalizmom. Vjerujemo da će takav automobil uskoro biti među nama.
Kia kaže da vanjski izgled s oštrim rubovima crpi inspiraciju iz oblika kristala i stijena. Kao električno vozilo, ne treba mu tradicionalni otvor na rešetki. Umjesto toga, preko nosa je pruga u boji tijela. Svjetla u ovom dijelu nisu vidljiva kada se ne koriste. Sekvencijalni obrasci svjetla pozdravljaju vozača dok se osoba približava. Na vanjskim rubovima nalaze se vertikalna dnevna svjetla.
Hauba ima ventilacijski kanal blizu dna vjetrobranskog stakla. Budući da nema motora, nema potrebe za otvorom za hlađenje. Kijini inženjeri ondje su postavili solarnu ploču za punjenje baterija kada automobil nije priključen na struju. Svi električni automobili u budućnosti imat će ovu značajku jer troše energiju za održavanje sustava čak i kada miruju.
Kao i mnogi koncepti, Kia EV9 nudi pogled u budućnost s takozvanim "samoubilačkim" vratima, no malo je vjerojatno da će se taj element naći u serijskoj verziji. Iako električna vozila i njihova arhitektura (baterija u dnu vozila) to omogućuju. Snažni krovni nosači jedinstveni su dodir koji vozilu daje "terenski" karakter. Kada se ne koriste, premještaju se u krov radi poboljšanja aerodinamike. Kamere zamjenjuju bočne retrovizore i čine vozilo elegantnijim. Nešto što bi ionako moglo dospjeti u proizvodnju.
Stražnji dio ima trokutasti oblik za D-stupove, a stražnja svjetla također su zanimljivo oblikovana u obliku slova Y. Donji dio stražnjeg dijela hatchbacka ima jedan od rijetkih zaobljenih dijelova dizajna. I tako zanimljivo zaokružuje cijeli dizajnerski jezik.
Interijer EV9 izvana nema oštrih rubova. Vozač je iznenađen pogledom na ekran od 27 inča koji se prostire na malo više od polovice armaturne ploče. Panoramski stakleni krov propušta puno prirodnog svjetla, tako da se unutrašnjost čini iznimno prostranom.
Redizajnirana kabina uključuje mogućnost zakretanja sjedala u prvom redu i preklapanje drugog reda u stol tako da putnici mogu biti licem u lice s osobama u trećem redu. Alternativno, sjedala u trećem redu mogu se okrenuti tako da te osobe mogu gledati kroz vrata prtljažnika. Ovakva modularnost krasit će sva vozila koja će biti dizajnirana s pogledom u budućnost.
Za dodatnu održivost, kabina koristi materijale kao što su reciklirane ribarske mreže za pod. Sjedala sadrže materijale od recikliranih plastičnih boca i recikliranih vunenih vlakana. U kabini vlada veganska koža.
Kia kaže da bi EV9 mogao prijeći do 483 kilometra s jednim punjenjem. Kada se spoji na punjač od 350 kilovata, može se napuniti od 10 do 80 posto za 20 do 30 minuta. Crossover radi na električnoj globalnoj modularnoj platformi ove tvrtke.
