Lotus Evora 400 možda gleda u leđa nekim drugim superautomobilima, ali je zato puno lakši od konkurencije (smršavio je na samo 1,4 tone). Inače, konačnih 300 km/h i nije neka "švicarija", pogotovo s obzirom na to da je kao stvoren za vožnju normalnim cestama. Svoju će svjetsku premijeru imati na 85. Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 3. ožujka 2015.
Nova generacija superautomobila Lotus Evora je njegov "nadimak" 400 dobio po 400 "konja" (294 kilovata), koji se čuvaju na traci ispod haube. Uz 410 Nm okretnog momenta i 3,5-litarski V6 motor sto se "slijeva" u sve 4,2 sekunde, čime je nadmašila postignuće Evora S (zakasnila je za ovo na stazi 4,5 sekunde).
Evora 400 je prilično drugačija od svoje prethodnice, također vizualno (sprijeda i straga), ali unatoč činjenici da je više od dvije trećine nove, da je ojačana i novodizajnirana šasija, da ima svježe papuče i kočnice, poboljšane mjenjače i da je i unutrašnjost potpuno nova, vidi se na kilometre da je Evora.
ČITAJ VIŠE: Lotus je kamionom spektakularno zaskočio trkaći automobil F1
Ali kao što je rečeno. Ako poredamo posljednju generaciju i prethodnu ispred startne linije na stazi v Hethel (Okrug Norfolk, Engleska), u sjedištu Lotusa, gdje testiraju svoje automobile, a mi se "dragovoljno" sudaramo, dvojbe oko pobjednika nema. Evora stiže na odredište šest sekundi prije.
Više informacija:
www.lotuscars.com
