Talijanski proizvođač automobila Maserati predstavio je svoje najnovije sportsko terensko vozilo (SUV), nazvano Grecale. Luksuzni brend unutar grupacije Stellanistako čini još jedan korak prema najavljenom proširenju asortimana. Maserati Grecale bit će višestruk, naime kao model s klasičnim motorima s unutarnjim izgaranjem, kao plug-in hibrid i kao isključivo električni automobil. Tri su varijante dostupne pri lansiranju: GT, Modena i Trofeo. Očekuje se da će E verzija Folgorea biti lansirana 2023. godine.
Maserati Grecale “Folgore” bit će jedan od šest novih potpuno električnih Maseratija koji će biti lansirani do 2025. godine kao dio strategije marke “Folgore”. Osobito svojom veličinom, Maserati Grecale Folgore parira Porscheu Macanu, BMW-u iX3 i Mercedesu EQC, a vizualno je uglavnom identičan verzijama motora s unutarnjim izgaranjem Grecale.
Dok je "horizontalni" izgled prednjeg kraja inspiriran novim superautomobilom MC20, na maski je korišten potpuno novi dizajn, a donji dio je prerađen. Nova bakrena boja pod nazivom “Rame Folgore” bit će ekskluzivna za e-SUV. "Vanjska boja 'Rama Folgore' temelji se na opsežnim istraživanjima interakcije boje sa svjetlom, koja se razvija u živo biće u stalnoj interakciji s okolinom", kaže Maserati.
Unutrašnjost Maseratija Grecala Folgore
Iako Maserati tek treba otkriti točne detalje o tekstilu unutar Grecale Folgore električnog SUV-a, potvrdili su da će presvlake biti pretežno od Econyl materijala. To je najlon izrađen od recikliranog materijala od starih ribarskih mreža.
Inače, Grecale je sve o udobnosti, svestranosti i posebnom zvučnom doživljaju. Za to se brine zvuk od 360 stupnjeva, koji dolazi do izražaja kroz nepogrešiv zvuk motora Maserati i audio sustava Sonus faber s 3D zvukom i do 21 zvučnika, kojima se upravlja preko intuitivnog zaslona osjetljivog na dodir.
Središnji zaslon od 12,3 inča najveći je ikad viđen u Maseratiju i kombiniran je s manjim zaslonom od 8,8 inča s dodatnim kontrolama i novim Maseratijevim digitalnim satom. "Osim toga, tu je Maserati Intelligent Assistant (MIA) multimedijski sustav, najnoviji infotainment, udoban zaslon i opcijski head-up zaslon", navodi Maserati.
Baterija od 105 kWh obećava veliki domet za električni Maserati Grecale Folgore
Folgore koristi modificiranu verziju standardne platforme vozila, koja je uvelike ažurirana verzija Giorgio arhitekture koju koristi Alfa Romeo Stelvio. Iako se ne zna mnogo o unutarnjem radu Folgore, neki tehnički detalji već su objavljeni – poput elektrifikacije od 400 volti i baterije od 105 kWh. Točne brojke performansi – a posebno maksimalni domet – tek treba potvrditi. Tehnologija punjenja također će zasad ostati tajna, ali pretpostavljamo da će se natjecati s markama poput Porschea.
Daljnji detalji o Maserati Grecale Folgore vjerojatno će biti objavljeni neposredno prije njegovog lansiranja na tržište 2023. U drugoj polovici pojavit će se tri verzije GT, Modena i Trofeo - to jest, dva četverocilindrična blaga hibridna modela s 300 i 330 KS i V6 benzinski motor visokih performansi sa 530 KM i maksimalnom brzinom od 285 km/h.
