Nova generacija Opel Merive, koja će prvim slovenskim kupcima biti isporučena krajem lipnja (prednarudžbe se već prikupljaju), zasigurno će uzdrmati segment kompaktnih jednovolumena. Zajednička nit koju su Opelovi dizajneri i inženjeri imali na umu bila je fleksibilnost s ergonomijom na umu. Kad smo se prvi put sreli u...
Nova generacija Opel Merive, koja će prvim slovenskim kupcima biti isporučena krajem lipnja (prednarudžbe se već prikupljaju), zasigurno će protresti karte u segmentu kompaktnih MPV vozila. Zajednička nit koju su Opelovi dizajneri i inženjeri imali na umu je prilagodljivost s ergonomijom na umu. Kada smo prvi put upoznali novajliju, koja je narasla u odnosu na prethodnika, odmah su nas impresionirala njegova stražnja vrata, tzv. FlexDoors, koja su, za razliku od uobičajenih, pričvršćena na stražnji stup i otvaraju se unatrag. Novi sustav otvaranja vrata – otvaraju se do 84 stupnja – prvenstveno olakšava putnicima pristup stražnjem sjedalu, a njime će biti zadovoljni i mladi roditelji, jer će njihov mališan zahvaljujući tim vratima biti pod većom kontrolom prilikom ulaska. Inače, sjedenje i straga i sprijeda udobno je čak i na dužim rutama, posebno kada su ugrađena ortopedska sjedala AGR, koja su certificirana od strane istoimenog njemačkog udruženja za zdravu kralježnicu. Potonje je certifikat dodijelilo i elementima Merive, kao što su: FlexDoors, FlexSpace (sustav preklapanja i podešavanja stražnjih sjedala) i FlexFix (opcionalni nosač za bicikle skriven u stražnjem braniku). Također vrijedi spomenuti središnju konzolu FlexRail, što omogućuje proizvoljno postavljanje raznih prostora za odlaganje na posebnu šinu. Kupci će moći birati između tri benzinska motora (74, 88 i 103 kW – posljednja dva imaju turbopunjač) i pet dizelskih motora (55, 70, 74, 81 i 96 kW). Svi će udovoljavati strogoj normi Euro 5. Napomenimo i da će cijena za brojilo u Sloveniji početi od 13.990 eura.
