Bavarci su svom najmanjem modelu BMW-a - seriji 1 dali temeljitu vizualnu reviziju, kojom su uklonili upitni izgled prednjeg dijela i donijeli mnogo koherentniji i dinamičniji u stilu serije 4. Promijenjen je i stražnji dio nova svjetla cvjetaju, a više tehnologije otkriva se ispod poklopca motora i dva nova trocilindrična motora.
BMW serije 1, podijelio je automobilsku industriju u dva tabora od svog dolaska na tržište 2011. godine i po pitanju usklađenosti i dopadljivosti prednjeg dijela. Prema tome, struja obnova BMW serije 1 bio je sve više očekivano, a s druge strane iznenađujuće temeljito. Osim nosa u stilu velike sestre serija 4, naime donosi i specifično osvježen stražnji dio, a iznutra modificiranu središnju konzolu te napredniju tehnologiju i prestižniju opremu. U ponudi motora postoje dva Grand tourer serije 2, broj je također smanjen za dva napredna trovalna motora.
Prednja su svjetla postala mnogo više pravokutna umjesto trokutasta, profil rešetke hladnjaka također je proširen, a branik je drugačiji. LED dnevna svjetla sada su standardna, a potpuna LED svjetla su po prvi put dostupna kao opcija.
ČITAJ VIŠE: Gradski test – BMW serije 1 prije faceliftinga
Postoje neke promjene u BMW-u serije 1 i iznutra. Osim novih presvlaka sjedala, središnja konzola s iDrive kontrolerom za upravljanje infotainment sustavom je malo izmijenjena. Novi zaslon je dijagonale 6,5 inča, uz opciju od 8,8 inča. Od novih tehnologija očekivano je dobio radarski tempomat (koji njegov sestrinski Mini ima već gotovo godinu dana) sa funkcijom "stop&go" te najnoviju generaciju parkirnog asistenta koji može parkirati i uzdužno i poprečno.
Mala evolucija je i kod motora, gdje je agregat dobio sve očekivane vrhunske motore, po uzoru na seriju 2 Active Tourer, gdje sada možete i brujati ispod haube. trocilindrični 1,5-litarski benzin i dizel u verzijama 116i i 116d, koji razvijaju 80 odnosno 85 kW snage. Trenutačno je nejasno što će se dogoditi sa sadašnjim derivatom. 114d s motorom od 1,6 litara. Ostatak asortimana je isti po nazivima i kapacitetu, ali je pojedinim verzijama malo povećana snaga, od kojih je jedna najjača verzija. M135i, koji sada može podnijeti 236 kW umjesto 236 kW 240 kW ili 326 KS, a u xDrive verziji sada treba sve do 100 4,7 sekundi.
BMW serije 1 kreće u prodaju odmah nakon sajma u Ženevi, gdje će biti predstavljen široj javnosti. Cijene će također biti objavljene neposredno prije toga.
U anketi ispod - glasajte za automobilsku inovaciju godine - 2015
[total-poll id=138905]
Više informacija:
www.bmw.si/nova_serija1
