Kada Porsche obnovi svoj legendarni model 911, to je uvijek veliki događaj, ali ovaj put nadogradnja je doslovno električna. Za 2025. Porsche je predstavio Porsche 911 Carrera GTS, koji kombinira tradicionalni šestocilindrični motor s naprednom hibridnom tehnologijom. Rezultat? Automobil koji premošćuje jaz između klasičnog i futurističkog, između benzinskog i električnog. I da vam kažemo, taj most ima 532 konjske snage (394 kW) i 449 lb-ft (609 Nm) okretnog momenta
Tajna novog Porsche 911 Carrera GTS 2024 je skriven ispod prednjeg poklopca, jer se baterija sada nalazi ispod prednjeg poklopca. Nova 3,6-litrena šestocilindrična jedinica proizvodi se sama 478 konjskih snaga (357 kW) i 420 lb-ft (569 Nm) okretnog momenta, što je već pet konjskih snaga više nego prije. Ali prava čarolija dolazi od hibridnog sustava, koji uključuje jedan električni turbopunjač i elektromotor na osovini između turbine i kompresora, što omogućuje iznimno brz odziv i minimizira turbo kašnjenje.
Fotografija: PorscheVučni motor od 32,6 konjskih snaga (24,3 kW) ugrađen je između motora i 8-stupanjskog mjenjača s dvostrukom spojkom, koji zajedno s malom, ali učinkovitom baterijom od 1,9 kWh daje iznimnu snagu i odziv. U Porscheu 911 Carrera GTS baterija je smještena ispod prednjeg poklopca motora, dok je 12-voltna baterija sada iza stražnje police, što omogućuje optimalan raspored težine.
Fotografija: PorscheKako bi se održao kapacitet na najviša razina, to je Porsche dodano aktivno aerodinamični zakrilci sprijeda, koji poboljšavaju hlađenje bez povećanja otpora zraka. Prednji i stražnji dio automobila dobili su neke stilske promjene, dostupne su nove opcije kotača, a stražnje gume su 10 mm šire, sada dimenzija 315/30ZR21. Unutrašnjost također prima promjene s novim, potpuno digitalnim mjeračem koji zamjenjuje analogni tahometar.
Fotografija: PorscheOsim Porschea 911 Carrera GTS modela, osnovni model Carrera također je dobio poboljšanja. Turbo punjači i hladnjaci od ranije GTS i Turbo modeli sada su standardna oprema, isporučujući devet konjskih snaga više, dok okretni moment ostaje isti na 331 lb-ft (450 Nm).
Porsche je s obnovljenom 911 Carrera GTS dokazao da tradicija i inovacija mogu ići ruku pod ruku. Kombinacijom klasičnog šestocilindričnog motora s naprednom hibridnom tehnologijom stvorili su automobil koji ne samo da čuva nasljeđe modela 911, već ga i gura u budućnost. Uz cijenu koja odražava visoke performanse i opremu te dostupnost odmah iza ugla, nova Carrera GTS pravi je izbor za one koji žele spojiti najbolje od oba svijeta. Tko je rekao da se ne možete voziti na električni pogon, ali sa stilom?
