Iz Audija su također procurile fotografije druge generacije Audija R8 (2015.) prije Ženevskog sajma automobila. I tu se imamo zbog čega veseliti. Ne, ovo nisu ženske obline, već obline i aduti Audija R8. "Krpe" su pale i sa stražnjeg vjetrobranskog stakla ispod kojeg se pruža prekrasan pogled na 5,2-litreni V10 motor s tehnologijom slojevitog punjenja cilindra (FSI) koji će nuditi verzije od 540 i 610 KS (model V10 Plus) .
audi
Audi - marka s četiri kruga na nosu osvježila je svoj najmanji model - Audi A1 - u gami koji je od sada dostupan isključivo u verziji s pet vrata, budući da za model s troja nema previše interesa. Na izbor je šest motora, a svi uz ručni mjenjač imaju i S tronic automatski mjenjač. Sada, umjesto dva, na izbor su tri paketa opreme, a postoji i više opcija za personalizaciju, uključujući različite stilske pakete.
Nakon otprilike četiri godine žestoke borbe s preostala dva člana njemačkog "svetog trojstva" u višoj srednjoj klasi, Audi je odlučio da je vrijeme da pomladi svoju poslovnu limuzinu srednje veličine. Time bi novi A6 trebao nastaviti puno lakše i jednako uspješnije konkurirati prethodno spomenutima, a da bi to postigli malo su mu osvježili vanjski izgled, konkretno obnovili motore i ponudili neke nedostajuće opreme i tehnološke "slastice".
Audijev najmanjši 2+2 športni kupe je zadržal mere, vse ostalo pa so praktično razvili na novo. Veliko novih vsebin in tehnike tudi znotraj, kupci pa imajo na izbiro dve različici 2.0 litrskega TSI bencinarja, ultra čisti 2.0 TDI ter 310 KM zmogljivo TTS različico . Cene od 38 tisočakov dalje, roadster, ki pride marca je slabega tisočaka dražji. Kasneje tudi še različica TT RS.
Najveći hit ovogodišnjeg CES-a na području nosive tehnologije je pametni sat koji su zajednički pripremili LG i Audi. Iako se radi samo o prototipu koji nema niti ime, daje nam konkretan uvid u LG-evu budućnost na polju nosive tehnologije. Sat nema Googleov operativni sustav Android Wear, dizajniran za nosive uređaje, već LG-evu vlastitu Open webOS platformu koja već neko vrijeme žanje uspjehe na polju pametnih televizora.
Audi za prihodnje leto pripravlja novo generacijo največjega suva družine modelov Q, ki bo prvo generacijsko različico prekašal tako glede mer, tehnike in zaradi kar 325 kilogramov nižje teže tudi pri ekonomičnosti in zmogljivostih. Sedem sedežev, quattro pogon in S-tronic avtomatika bodo vedno del serijske opreme Audi-ja Q7.
Futurističkom studijom kupea s dvoja vrata, Audi je ušao u novu eru dizajna za nadolazeće modele Audija. Osim dizajnerske evolucije, Prologue nudi i iznimno futuristički interijer te čitavu falangu novih sustava pomoći koji će zasigurno krasiti modele VW grupe u narednim godinama.
Prije četiri godine A7 je označio početak nove numeričke nomenklature za Audi i ulazak u segment prestižnih limuzinskih coupéa. U Audijevom portfelju predstavlja dva posto svih prodanih primjeraka, što nije malo, ali sada želi uvjeriti još brojniju klijentelu pete generacije blagom kozmetičkom obnovom i još mnogo inovacija ispod haube.
U Audiju su u sklopu završnice DTM prvenstva u Hockenheimu postavili studiju RS7 te je bez vozača i punom brzinom poslali po poznatoj trkaćoj stazi. Pritom su oborili rekord u brzini autonomne vožnje s brzinama od preko 220 km/h. Kada je video objavljen, web stranica proizvođača je čak otkazala zbog posjećenosti.
Na sajmu u Parizu Audi predstavlja treću verziju modela TT, koja zvuči kao sportback, no radi se o fastback verziji ovog coupé ljepotana s pet vrata, koja putnicima nudi četiri prava sjedala i odgovarajuću količinu udobnosti. Ispod haube nalazi se tehnološki biser u obliku 2,0-litrenog TFSI-ja koji razvija čak 294 kW odnosno 400 KS
Audi je na sajmu automobila Wörthersee 2014. predstavio posebnu verziju modela Audi Q3, koji je dizajniran ili opremljen kao ultimativno vozilo za slobodno vrijeme. Tako u paketu opreme dobivate i pravi šator na napuhavanje koji s vozilom čini odmorišnu cjelinu.
Ovogodišnji susret ljubitelja VW vozila bit će posebno zanimljiv, budući da će Audi na tom događaju premijerno predstaviti studiju limuzinskog modela RS3, koji se uskoro očekuje na cestama. Od 28. do 31. svibnja samo dobrih sat vremena od našeg glavnog grada bit će izložena studija A3 clubsport quattro koju pokreće 2,5-litreni prisilno punjeni peterocilindrični benzinac koji razvija 525 KS.











