KIA posljednjih godina čini velike skokove i proizvodi automobile s kojima je čak i njezin brat Hyundai ponekad teško konkurirati. KIA je nedavno promijenila logo i najavila elektrifikaciju s novim potpuno električnim modelima, no u Koreji je zapuhao potpuno novi vjetar.
ev
U listopadu su elektrificirani automobili činili 27 posto ukupne prodaje u Europi, dok su modeli s dizelskim motorima činili 26 posto. Benzin je i dalje najpopularniji i ostaje broj jedan.
Trend urbanih SUV vozila toliko je jak da nakon modela ID.3 Volkswagen najavljuje i prvi električni SUV u svojoj gami - bit će to ID.4.
Zanimljivo, Nissan je već duže vrijeme vodeći u prodaji električnih vozila, unatoč tome što na tržištu ima samo jedno funkcionalno električno vozilo - Nissan Leaf. To se promijenilo danas uvođenjem iznimno zanimljivog SUV modela srednje veličine koji obećava doseg do 482 km i nosi naziv Nissan Ariya.
Proizvođačima električnih vozila vrlo zanimljivom se čini i kategorija pick-up vozila. Stoga ne čudi što mnogi novopridošlice na “sceni” za svoj prvi model biraju baš ovu vrstu automobila. Zbog prirode svog dizajna, pick-up se čini kao idealno električno vozilo. Tako misli i Lordstown Motors.
Električni bicikli daleko su najpopularniji trend u 2020. I nije ni čudo što ćete morati stati u red za zvijezdu ove ploče. Naime, unatoč prilično visokoj cijeni, koja se kod nas kreće oko 2.999 eura, čini se da njegove karakteristike vrijede svakog centa.
Ako je vaša osobna preferencija karavanski oblik automobila, oduševit će vas Tesla Model S Shooting Brake, budući da predstavlja sve ono što su očevi obitelji koji gledaju u budućnost oduvijek željeli. Fantastično lijep, električni, veliki obiteljski karavan. Savršeno prilagođen duši novog tipa člana društva, "eko-metroseksualca".
Mercedes-Benz je zaustavio razvoj benzinskih i dizelskih motora. Svi resursi i znanje sada će biti usmjereni samo na električnu energiju.
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
Volkswagen je doslovno promijenio automobilsku industriju prije mnogo desetljeća lansiranjem originalne Bube, službeno predstavljene davne 1938. I čini se da je ID.3 automobil koji će biti jednako važan za njemačku tvrtku. Riječ je o prvom serijskom i potpuno električnom vozilu za masovnu, "narodnu proizvodnju" Volkswagena. ID.3 je na neki način "praunuk" originalne Bube, odnosno automobil koji će promijeniti način na koji se gleda na električne automobile i započeti novu eru ekološki prihvatljive mobilnosti marke Volkswagen.
E-bicikl koji postiže brzinu od 45 km/h i udaljenost od 200 kilometara.
Električni automobili su stvarnost i možda nisu tako nedostupni kao što mislite. Možda ne baš nov, ali na tržištu rabljenih automobila možete dobiti sjajnog električnog mladića po cijeni novog Volkswagen Pola. Pa zašto mislimo da je sada vrijeme da kupite svoje prvo električno vozilo? Otkrit ćemo vam ga u ovom postu.