Čak i 35 godina kasnije, Mercedes-Benz G-klasa ostaje koncept luksuznog i moćnog SUV-a. Živuća legenda danas je vjerojatno još popularnija nego ikad prije. Stoga je Mercedes-Benz nedavno otkrio hrpu inovacija koje će serija doživjeti. Vanjski izgled opet je ostao gotovo nedirnut, jer "zašto popravljati nešto što nije pokvareno", kako bi rekli Amerikanci, pa su se velike promjene dogodile ispod školjke, gdje se kriju sva najnovija dostignuća bavarskih inženjera.
mercedes benz
Mercedes-Benz će na sajmu automobila u Šangaju 2015. predstaviti GLC coupe SUV, izravnog konkurenta BMW-ovom X4. Iako je riječ o konceptu, dizajnerski i tehnološki trebao bi biti "identični blizanac" serijskog vozila. Bit će dostupan do kraja 2016. godine i bit će vrlo sličan većem bratu GLE coupeu (potonji će biti duži za 18 cm), koji je svoj pohod na tržište najavio krajem 2015. godine.
Nedavnim predstavljanjem Mercedes-Benz C-klase temeljito je promiješao karte u segmentu i s pravom utjerao strah u kosti konkurenciji. Dizajner Robert Lešnik i inženjeri uspjeli su limuzinu S klase smanjiti, sav njen šarm i limuzinski komfor ponuditi u manjem paketu, ali i po prihvatljivijoj cijeni. Novi C zapravo radi kao manji S, što se može smatrati samo plusom.
Daimler će u salon u "Velikoj jabuci" dovesti obnovljenu M klasu koja je u skladu s novom modelskom nomenklaturom nazvana GLE. Najviše dizajnerskih promjena ima na nosu i unutrašnjosti, što više podsjeća na C i S klasu, novu hibridnu verziju motora, koji će samo na struju moći prijeći 30 km, a u prosjeku će ispuštati samo 78 grama emisije CO2 u atmosferu. Sada čuje ime Mercedes-Benz GLE.
U Mercedes-Benzu, u želji za još većim tržišnim uspjehom, CLA limousine coupe sada je dobio dinamičan karavanski stražnji dio. Doplata od 610 eura znači 495 litara prtljažnog prostora ili 25 više nego u limuzini. S cijenama od 28.260, to je konkretnih 4800 eura jeftinije od inače elegantnije, ali znatno manje sportske karavanske izvedbe C klase.
Svima vam je sigurno poznata Formula 1 u kojoj je Mercedes-Benz aktivan već dugi niz godina. Manje je poznato i natjecanje FIA-ine udruge pod nazivom GT3, za kojim brend s trokrakom zvijezdom na nosu pokazuje apetite. Kasnije je trkaći automobil trebao slijediti i civilna verzija, koja je sa oko 600 svjetlucavih vrana ispod haube trebala "pitati za hlače" Porscheu 911 GT3.
Mercedes-Benz G 500 4×4² nastavlja više od trideset godina dugu tradiciju G-klase, koja spaja prestiž i performanse Mercedesovih AMG vozila s robusnošću onih koja se šalju na bojna polja. G 500 4×4² trebao je nadmašiti sve svoje prethodnike i uspješno ući u cipele G-klase, no oni su bili preveliki za teškaša sa 6 pogona, G 63 AMG 6 x 6, koji je vjerojatno na odlasku. Na njega se oslanja G 500 4×4², no hoće li on biti i njegov "pogrebnik", još se može nagađati.
Daimler će jednu od najvažnijih pobjeda Mercedes-Benza u motosportu obilježiti posebnom verzijom modela SL roadster. Ograničena serija modela ugledat će svjetlo dana na Ženevskom sajmu automobila, kada će se prisjetiti pobjede u prestižnoj utrci Mille Miglia koju je 1955. iznenađujuće ostvario legendarni model 300 SL.
Mercedes-Benz G63 AMG je monstruozan, ali luksuzan terenski automobil kojem nema ravnog u svijetu. Ali sada dobiva obilježja oklopnjaka, a sada ga ni granate neće pogoditi živog, a o mecima da i ne govorimo. Zahvala za to ide grupi Inkas koja je već podarila svijetu neka izvanredna oklopna vozila. Ali ako imate milijun razloga za strah za svoju sigurnost, nadam se da imate i milijun dolara.
Segment sportskih utility coupea, u kojem je dugi niz godina vladao BMW X6, dogodine će dosegnuti točku ključanja. Najesen će se Bavarcu pridružiti i coupe verzija obnovljenog Mercedes-Benza ML koja će nositi naziv GLE coupe. To će ponuditi bolju dinamiku vožnje i uvijek standardni 4matic pogon i 9G-Tronic automatik.
Kvantitativno najvažniji model za marku Mercedes-Benz doživio je pomlađivanje nakon tri godine. To se uglavnom fokusira na dinamiku prednjeg dijela i koherentnost stražnjeg dijela vozila, a iznutra na veći središnji zaslon i napredniju tehnologiju. Cjenovno nadmašuje čak i najvećeg konkurenta u vidu BMW serije 2 active tourer.
Početkom iduće godine Mercedes će uz manji limuzinski coupe s trokrakom zvijezdom na nosu nazvan CLA staviti i "shooting brake" karavansku verziju. Dugačak je 4,63 metra i u stražnjem dijelu karavana skriva prtljažnik od 495 do 1354 litre. Prodaja počinje u siječnju s cijenama nešto iznad 30.000 eura.











