U zanosu predstavljanja posebnih verzija modela, Porsche je stao i ponudio posebnu verziju boxstera, gdje je iz naftalina izvukao naziv spyder. Ovo ime već je krasilo kultni model 718 Spyder koji je 60-ih godina prošlog stoljeća vrtio glave posjetitelja najprestižnijih mondenih ljetovališta.
Namijenjeno prvenstveno (da ne kažemo isključivo) za vožnja s pogledom na nebo, to je porsche boxster doživio modernu interpretaciju Model 718 Spyder, koji je 1960-ih okretao glave mladim ženama za vozačicom koje su sjedile za volanom ovog kultni roadster. Iako je riječ o spideru, istoimeni Porscheov kultni model opremljen je kliznim krovom, iako najbolje izgleda kada je spremljen straga.
Boxster Spyder pokreće slavni i poznati 3,8-litreni bokserski šesterocilindrični motor, koji proizvodi 276 kW ili 375 KS snage, dovoljno da brzinomjer pokrije prvih stotinu za samo 4,3 sekunde i ne zaustavlja se do oznake na inzistiranje vozača 295 km/h. Za zaustavljanje primjereno performansama, kočnice je posudio od svog većeg brata –911 Carrera S.
Porsche Spyder Što se tiče dizajna, donosi prepoznatljiv stražnji izgled, sličan onome kod originalnog Spydera - u obliku 718 Spydera. Ono što ga razlikuje od ostalih Boxstera je drugačiji prednji dio vozila, koji je malo više grize o asfalt i agresivniji stražnji dio, sa sličnim zadatkom. Interijer sportski je, ali istovremeno na neki način spartanski, što je tipično za vrhunske modele performansi najpoznatijih marki (sigurno se sjećate scuderie, superleggere i sličnih naziva automobila). To znači da klima uređaj ili audio sustav nisu uključeni u standardnu opremu, ali se mogu ugraditi bez dodatne naplate na zahtjev.
Ali "ruku na srcu", s obzirom na odličan krov s mehanizmom koji se može upravljati do brzine od 50 km/h a zvuk motora, koji zadovoljava i najveće automobilske audiofile, ne bismo ni propustili nijedan od njih. To je više nego nadmašeno prizorom mladih žena na jednoj od mnogih šetnica uz more.
Više informacija o modelu:
www.porsche.com/the_new_spyder
