Porsche predstavlja osvježeni novi Porsche Cayenne 2024 i Cayenne Coupe s faceliftom, redizajniranom kabinom i nadogradnjama pogonskog sklopa. Vrhunski Turbo GT sada ima 650 KS, a cijela linija dobiva najnoviju tehnologiju i poboljšanja performansi.
Onaj dugo očekivani Porsche Cayenne 2024 i Cayenne Coupe napokon su debitirali nakon opsežne teaser kampanje. S osvježenim vanjskim izgledom, redizajniranom nadzornom pločom i značajnim unapređenjima pogonskog sklopa, očekuje se da će najnoviji modeli Cayenne stići na tržište ovog ljeta, a narudžbe se sada primaju u Sjedinjenim Državama iu tegorvichu u Europi. Službena premijera održana je na sajmu automobila u Šangaju, koji postaje novina za svijet automobila Sajam automobila u Ženevi.
Ispod haube je osnovno Porsche Cayenne 2024 nastavlja biti opremljen 3,0-litrenim V6 motorom s turbopunjačem koji sada pruža 348 KS (260 kW) i 368 lb-ft (498 Nm) – povećanje od 13 KS i 36 lb-ft u odnosu na prethodni model.
Za ekološki osviještene, Cayenne E-Hybrid koristi V6 s turbopunjačem u kombinaciji sa snažnijim električnim motorom od 174 KS (130 kW). Ukupna snaga sustava tako doseže 463 KS (345 kW), skromno poboljšanje od 8 KS. Kapacitet baterije se povećava na 25,9 kWh s dosadašnjih 17,9 kWh. Što hvalimo i što je obavezno za automobil ove veličine i oblika. Iako procjene dometa još nisu otkrivene, novi AC punjač od 11 kW omogućuje punjenje kod kuće za manje od dva i pol sata.
Porsche Cayenne S ima sada 4.0 litarski V8 motor s dvostrukim turbopunjačem koji zamjenjuje prethodni V6, proizvodeći 468 KS (349 kW) i 442 lb-ft (598 Nm). Ovo povećanje od 34 KS i 37 lb-ft omogućuje i standardnom modelu i coupeu da ubrzaju od 0 do 100 km/h (0-60 mph) za 4,4 sekunde uz dodatni Sport Chrono paket. Najveća brzina je impresivnih 272 km/h (169 mph).
Na vrhu je raspona Cayenne Coupe Turbo GT opremljen sa 650 KS (484 kW) 4,0-litreni V8 motor s dva turbopunjača – što je 19 KS više od prethodnika. Ova zvijer može postići 100 km/h (60 mph) u samo 3,1 sekundu i može se pohvaliti najvećom brzinom 304 km/h (189 mph). Turbo GT također standardno dolazi s upravljanjem stražnjim kotačima, zračnim ovjesom, kočnicama od keramičkih kompozita i ispušnim cijevima od titana.
Ažurirani sustav Porsche Active Suspension Management (PASM) je dio standardne opreme modela Cayenne, S i E-Hybrid, s novim dvoventilski amortizeri, koji nude odvojene razine odskoka i kompresije za poboljšano upravljanje nagibom i okretanjem. Opcijski sustav zračnog ovjesa, standardan za Turbo GT, obećava izraženiju razliku između načina vožnje Normal, Sport i Sport Plus.
Vani Porsche Cayenne 2024 zadržava poznati izgled uz nekoliko ključnih poboljšanja. Matrix Design LED Prednja svjetla sada su standardna oprema, popraćena novom haubom i redizajniranim blatobranima. Straga su nova stražnja svjetla ujednačene visine preko stražnjeg dijela, a paleti se pridružuju tri svježe boje: Algarve Blue Metallic, Montego Blue Metallic i Arctic Grey.
Porsche Cayenne Coupe nudi opcijski lagani sportski paket koji smanjuje 32,7 kg (72 lbs) vozilo. Detalji ovog paketa bit će otkriveni kasnije.
Iznutra je nadzorna ploča Cayennea 2024 potpuno redizajnirana, sa samostojećim, zakrivljenim Digitalna instrument ploča od 12,6 inča za vozača. Kontrole na upravljaču omogućuju besprijekorno prebacivanje između načina prikaza, dok nova poluga s lijeve strane upravlja sustavima pomoći vozaču. Lane Change Assist i Lane Keeping Assist sada su standard.
Renoviran središnja konzola uključuje standard 12,3 inča zaslon infotainmenta, pri čemu se ručica mjenjača sada nalazi na armaturnoj ploči između dva ekrana. Kutni dio konzole sadrži kombinaciju prekidača i kapacitivnih tipki za HVAC kontrola. Porsche također uključuje ladicu za vozačev pametni telefon s 15 vata induktivno punjenje.
Dostupan je kao nova opcija na suvozačevoj strani instrument ploče Ekran od 10,9 inča. To putniku omogućuje upravljanje navigacijskim sustavom ili strujanje videau Poseban sloj zaslona osigurava da vozač ne vidi suvozačev zaslon, sprječavajući ometanja.
Uz sve te nadogradnje i najnoviju tehnologiju, hoće Porsche Cayenne i Cayenne Coupe 2024 impresionirao je i entuzijaste i obične vozače. Kako se modeli pojavljuju na svjetskim tržištima, možemo očekivati da će više detalja i informacija o cijenama u eurima postati dostupno. Bez obzira na jezik, entuzijazam za novu liniju Cayennea je univerzalan.
