Pitate se zašto su neke zemlje tako uspješne u elektrifikaciji! Sjajan odgovor može se pronaći u Kaliforniji, gdje novi Tesla Model 3 može koštati kupca samo pola maloprodajne cijene nakon odbitaka. A gdje je tu Europa, a gdje Slovenija?!
Zahvaljujući državnim i saveznim poticajima u Kaliforniji, cijena standardnog Tesla Modela 3 sada je manja od polovine maloprodajne cijene. Kalifornijske porezne olakšice i federalni "krediti" ili subvencije za čista vozila čine neka električna vozila mnogo pristupačnijima. Cijena Tesle Model 3 može se smanjiti za više od polovice u određenim okruzima u Kaliforniji.
Kalifornijski i federalni poticaji za električna vozila postavili su Teslin Model 3 na novu, mnogo pristupačniju cjenovnu točku. Standardni model 3 s EPA-om procijenjenim dometom od 272 milje (oko 438 km) i ubrzanjem od 0 do 60 mph (oko 97 km/h) za 5,8 sekundi, uobičajenom cijenom od 40.240 USD, može se sniziti na nevjerojatnih 19.830 USD u dolarima odabranih okruga Kalifornije .
Može se koristiti početna cijena Tesla Model 3 referalne veze i popusti na zalihama na stranici Čekajući Teslu snižen na 37.830 dolara. Uzimajući u obzir savezni porezni kredit od 7.500 USD za koji se kvalificiraju odabrana električna vozila, plus dodatnih 7.500 USD iz kalifornijskog Projekta povrata čistih vozila (CVRP), cijena može pasti na 22.830 USD.
Savezni porezni kredit ne odnosi se na sve pojedince i modele automobila. Vozilo mora biti proizvedeno u Sjedinjenim Državama, Meksiku ili Kanadi i mora ispunjavati određene zahtjeve za bateriju. CVRP je, međutim, dostupan onima koji žive ili posluju u Kaliforniji i ispunjavaju određene zahtjeve u pogledu prihoda. Viši dohodovni razredi ispunjavaju uvjete za povrat od 2000 USD, dok niži i srednji dohodovni razredi mogu dobiti veći povrat od 7500 USD.
Osim toga, stanovnici doline mogu San Joaquin oni dobivaju dodatnih 3000 dolara potpore od svog lokalnog okruga za kontrolu onečišćenja zraka ako se odluče za vozilo s nultim emisijama. Sa svim poticajima u kombinaciji, cijena Modela 3 može biti čak 19.830 USD. I to nije slučaj samo za Model 3, već i za mnoge druge električne automobile, uključujući Ford Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV i Ford F-150 Lightning, između ostalih.
Iako možda ne živite u dolini San Joaquin, savezni porezni kredit i CVRP mogu vam pomoći uštedjeti značajnu količinu novca na kupnji vašeg električnog automobila. Nekoliko drugih američkih država nudi porezne olakšice, uključujući Colorado, koji ima najizdašniji porezni olakšica u zemlji od 5000 dolara.
U svjetlu ovih ametričke poticaje za električna vozila ne možemo proći usporedbu s najboljom praksom u Europi. Mnoge europske zemlje prednjače u uvođenju električnih vozila, što je često rezultat velikih državnih poticaja. Na primjer, Norveška je globalno istaknuta kao uzor, gdje je gotovo 75% novih automobila prodanih 2022. bilo električno. To je djelomično zbog opsežnih državnih poticaja, uključujući izuzeća od PDV-a i uvoznih poreza za električna vozila.
Njemačka je još jedna zemlja koja je napravila veliki korak naprijed uvođenjem velikih poticaja. Vlada je 2020. godine udvostručila subvencije za električna vozila 9.000 € za električna vozila dometa do 400 km. Ovo su samo neki od primjera kako europske zemlje promiču prijelaz na čistija vozila.
Postoje mnoge razlike između zemalja, a pristup ovisi o mnogim čimbenicima, uključujući političku volju, ekonomske uvjete i ekološke ciljeve. Bez obzira na to, ti su poticaji ključni za ubrzavanje prijelaza na električna vozila i postizanje ciljeva smanjenja CO2.
Električna revolucija je ovdje, a uz pomoć državnih i federalnih poticaja, sada je pristupačnija nego ikad. Pitam se je li trenutni niz saveznih i državnih poticaja za električna vozila u SAD dovoljno? Kao i uvijek, odgovor ovisi o pojedincu. U svakom slučaju, ovi poticaji veliki su korak naprijed prema zelenijoj i održivijoj budućnosti našeg planeta.
