Seatova Altea predstavlja zanimljiv pristup monovolumenu. U slučaju da ima i kraticu XL, kakvu je imala naša testna Altea, to znači više prostora za prtljagu i udobnost za putnike. Odličan obiteljski auto sportskih gena bio nam je asocijacija kad smo se vozili u Bavarsku...
Seatova Altea predstavlja zanimljiv pristup monovolumenu. U slučaju da ima i kraticu XL, kakvu je imala naša testna Altea, to znači više prostora za prtljagu i udobnost za putnike. Odličan obiteljski automobil sportskih gena bio nam je asocijacija kad smo se vozili u bavarsku prijestolnicu. Prtljažnik, koji se može povećati jednostavnim preklapanjem stražnjih sjedala, nudi dovoljno prostora za prtljagu ili sportsku opremu. Testni automobil imao je ugrađene i uzdužne šipke za krovni nosač, no one zahtijevaju posebne dodatke, što se sigurno neće svidjeti vlasnicima karavana ako uzmu Alteu XL. Sjedala nude udobnost i na dugim putovanjima, a prednja i dovoljno bočnog prianjanja kada se probudi dinamični vozač u nama. Altea ima pravu količinu prostora za pohranjivanje boca pića i drugih sitnica. Upravljanje vozilom i dodatnom opremom je jednostavno, jedino je postavljanje Bluetootha za telefoniranje bez ruku zahtijevalo malo više vještine, ali to se događa kod većine automobila. Svidio nam se njegov sportski trokraki kožni višenamjenski upravljač koji upravlja radiom i putnim računalom. Ugrađeni 1,9-litreni turbodizelski motor nije sinonim za snagu, ali je ipak dovoljno snažan za laganu vožnju Autocesta i dinamično skretanje na seoskim cestama. Što se gradskog iskustva s Alteom XL tiče, napomenimo da je bilo primjereno, a preglednost iz vozila više nego solidna.
