Toyota GR Corolla svakako je kupovina koja zanima i kolekcionare, jer ovakvih modela automobila u budućnosti neće biti puno. I zato rado doživljavamo predstavljanje otpisanih - onih koje još uvijek svako malo voze dinosauri.
Toyota GR Corolla je dugo predviđana, još od predstavljanja GR Yarisa, koji je odmah stekao kultni status.
Ovaj put ispod haube nalazi se “identični” 1,6-litreni trocilindrični turbo motor G16E-GTS s 300 konjskih snaga (224 kilovata) pri 6500 o/min i 370 njutn metara (370 njutn metara) okretnog momenta od 3000 do 5500 o/min. Snaga se prenosi kroz ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa s funkcijom regulacije broja okretaja. Sustav pogona na sva četiri kotača GR-Four ima postavke podjele okretnog momenta 60-40, 50-50 i 30-70 naprijed i straga, ovisno o preferencijama vozača. Sve točno onako kako smo vidjeli kod Yarisa GR.
Toyotina prezentacija ne nudi nikakve procjene performansi, tako da ne znamo koliko brzo GR Corolla postiže 100 km/h niti koja joj je najveća brzina. Uglavnom, imamo podatke o istom pogonu Toyote GR Yaris, koji do stotke stiže za manje od 5,5 sekundi i ima elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 230 km/h. GR Yaris težak je 1.280 kilograma, u usporedbi s 1.474 kilograma koliko iznosi nova GR Corolla.
Unutrašnjošću GR Corolle dominira digitalni infotainment zaslon od 12,3 inča. Zaslon uključuje prikaze odabranog načina pogona na sva četiri kotača, turbo tlaka, pokazivač položaja mjenjača i tahometar. Vozač upravlja mjenjačem kratkog dometa, za koji Toyota kaže da ima položaj "gdje je vozačeva ruka prirodno izvan upravljača." Tu je i 8,0-inčni infotainment zaslon u središtu armaturne ploče. Naravno, interijer je istaknut raznim sportskim elementima, natpisima i akcentima.
Kao i kod GR Yarisa, za GR Corollu bit će nekoliko razina opreme. Znamo da je GR Corolla Core dostupna u bijeloj, crnoj i supersonično crvenoj boji. U unutrašnjosti su sportska sjedala presvučena tkaninom i shema crne i srebrne boje. Paket za hladno vrijeme dostupan je kao opcija, a uključuje grijana prednja sjedala i grijani upravljač. Tehnološki paket uključuje navigaciju, nadograđeni stereo i bežično punjenje pametnog telefona. Takozvano "Circuit Edition" nudi nadogradnje performansi, uključujući kovani krov od karbonskih vlakana. Ova oprema dostupna je u bijeloj, nadzvučnoj crvenoj i Heavy Metal boji. Kočione čeljusti su crvene boje i imaju GR logo.
O cijenama se ne zna puno, ali se zna da se neće prodavati u Europi!
